ارتفعت أسعار النيكل إلى أعلى مستوى لها في تسعة أشهر بعد إعلان إندونيسيا عن تخفيضات الإنتاج المخطط لها. وقد أثارت هذه الخطوة، التي تهدف إلى تعزيز الأسعار، تموجات في سوق المعادن العالمي.

بلغ سعر النيكل أعلى مستوى له منذ مارس، مدفوعًا بالأخبار. صرح وزير الطاقة والموارد المعدنية الإندونيسي، باحليل لاهاداليا، أن إنتاج النيكل في البلاد سينخفض في عام 2026 لتحسين مواءمة العرض مع الطلب، وفقًا لـ CNBC إندونيسيا. يأتي هذا القرار في الوقت الذي انفجر فيه إنتاج النيكل في إندونيسيا في السنوات الأخيرة، ويمثل الآن ما يقرب من 70٪ من العرض العالمي.

أثر التخفيض المتوقع في العرض على الفور على معنويات السوق، مما أثار تكهنات حول النقص المحتمل ورفع الأسعار. قد تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة التكاليف على الصناعات التي تعتمد على النيكل، بما في ذلك تصنيع الفولاذ المقاوم للصدأ وإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية. قد تحتاج الشركات التي بنت استراتيجياتها حول النيكل الإندونيسي المتاح بسهولة ومنخفض التكلفة إلى إعادة تقييم سلاسل التوريد ونماذج التسعير الخاصة بها.

تعتبر هيمنة إندونيسيا في سوق النيكل ظاهرة حديثة نسبيًا. وبفضل الاستثمارات الكبيرة، وخاصة من الشركات الصينية، قامت البلاد بتوسيع قدراتها التعدينية والتصنيعية بسرعة. أدت هذه الزيادة في الإنتاج، في بعض الأحيان، إلى زيادة العرض وانخفاض أسعار النيكل العالمية، مما أثر على المنتجين في البلدان الأخرى. تتمثل استراتيجية البلاد في أن تصبح لاعبًا رئيسيًا في سلسلة توريد بطاريات السيارات الكهربائية، والاستفادة من احتياطيات النيكل الهائلة لديها.

بالنظر إلى المستقبل، سيعتمد تأثير تخفيضات الإنتاج في إندونيسيا على حجم التخفيضات واستجابة منتجي النيكل الآخرين. إذا كانت التخفيضات كبيرة، فقد يؤدي ذلك إلى فترة مستدامة من ارتفاع الأسعار، مما قد يحفز الاستثمار في مشاريع النيكل الجديدة خارج إندونيسيا. الآثار طويلة المدى على صناعة بطاريات السيارات الكهربائية كبيرة، حيث أن النيكل هو عنصر أساسي في العديد من تركيبات البطاريات الكيميائية. ستراقب الصناعة عن كثب لمعرفة كيف يؤثر هذا التطور على تكاليف البطاريات وسلاسل التوريد.