انخفضت عمليات تسليم سيارات تسلا السنوية بنسبة 9٪ في عام 2025، حيث تم تسليم 1.63 مليون سيارة على مستوى العالم مقارنة بـ 1.79 مليون في عام 2024، وفقًا للأرقام التي نشرتها الشركة. يمثل هذا العام الثاني على التوالي من انخفاض المبيعات السنوية لشركة تصنيع السيارات الكهربائية.
وقد تغذى الانخفاض في المبيعات على إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي الأمريكي البالغ 7500 دولار لسيارات تسلا وزيادة المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، وخاصة BYD. شهدت مبيعات تسلا في الربع الرابع أيضًا انخفاضًا كبيرًا، حيث تم تسليم 418,227 سيارة، بانخفاض قدره 15.6٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي. لم يرق هذا الرقم إلى توقعات المحللين، مما ساهم في انخفاض قيمة أسهم تسلا بأكثر من 2٪ عند افتتاح السوق بعد عطلة رأس السنة الجديدة.
سلمت BYD، الشركة الصينية لتصنيع السيارات الكهربائية، 2.26 مليون سيارة كهربائية في عام 2025، متجاوزة تسلا لتصبح الشركة الرائدة عالميًا في مبيعات السيارات الكهربائية. تآكلت حصة تسلا السوقية في كل من أوروبا والصين بسبب صعود هؤلاء المنافسين الصينيين.
في حين تواجه تسلا منافسة متزايدة في الولايات المتحدة، إلا أنها ليست من شركات صناعة السيارات الصينية، والممنوعة حاليًا من بيع السيارات في البلاد. يبدو أن إلغاء الحافز الضريبي الفيدرالي كان له تأثير كبير على المبيعات في الربع الرابع، مما جعل سيارات تسلا أقل قدرة على المنافسة من حيث الأسعار.
من بين 1.63 مليون سيارة تم تسليمها في عام 2025، تم تصنيف ما يقرب من 50,850 سيارة على أنها "نماذج أخرى"، والتي تشمل Cybertruck، بالإضافة إلى الطرازين الأقدم Model X و Model S. لم تكشف الشركة عن أرقام مبيعات فردية لكل طراز.
يمثل الانخفاض في المبيعات وفقدان مركز الريادة العالمي في مبيعات السيارات الكهربائية لصالح BYD تحولًا كبيرًا في سوق السيارات الكهربائية. يجب على تسلا الآن التغلب على المنافسة المتزايدة وحوافز المستهلك المتطورة لاستعادة هيمنتها على السوق. لم تصدر الشركة بعد بيانًا بشأن خططها لمعالجة انخفاض المبيعات.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment