انخفضت عمليات تسليم سيارات تسلا السنوية بنسبة 9٪ في عام 2025، لتصل إلى 1.63 مليون وحدة مقارنة بـ 1.79 مليون وحدة في العام السابق، وفقًا للأرقام التي نشرتها الشركة. يمثل هذا العام الثاني على التوالي من انخفاض المبيعات السنوية لشركة تصنيع السيارات الكهربائية. ويعزى هذا الانخفاض إلى إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي في الولايات المتحدة وزيادة المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية، وخاصة BYD.

كما أعلنت الشركة عن انخفاض كبير في مبيعات الربع الرابع، حيث تم تسليم 418,227 سيارة، بانخفاض قدره 15.6٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي. هذا الرقم أقل من توقعات المحللين، مما ساهم في انخفاض سهم تسلا بأكثر من 2٪ عند افتتاح السوق بعد عطلة رأس السنة الجديدة. تم تصنيف ما يقرب من 50,850 سيارة من إجمالي المركبات التي تم تسليمها في عام 2025 على أنها "نماذج أخرى"، وتشمل Cybertruck و Model X و Model S.

سلمت BYD، الشركة الصينية لتصنيع السيارات الكهربائية، 2.26 مليون سيارة كهربائية في عام 2025، متجاوزة تسلا لتصبح الشركة الرائدة عالميًا في مبيعات السيارات الكهربائية. تآكلت حصة تسلا السوقية في كل من أوروبا والصين بسبب صعود هؤلاء المنافسين الصينيين. في حين تواجه تسلا منافسة متزايدة في الولايات المتحدة، إلا أنها ليست من شركات صناعة السيارات الصينية، والتي مُنعت حاليًا من بيع السيارات في البلاد.

يشير محللو الصناعة إلى أن إلغاء الحافز الضريبي الفيدرالي الأمريكي البالغ 7500 دولار كان له تأثير سلبي كبير على مبيعات تسلا في الربع الرابع. قدم الائتمان الضريبي سابقًا ميزة سعرية كبيرة لسيارات تسلا، مما جعلها أكثر قدرة على المنافسة في السوق.

لم تصدر تسلا بعد بيانًا يتناول انخفاض المبيعات أو استراتيجيتها لاستعادة حصتها السوقية. ومن المتوقع أن تعلن الشركة عن خطواتها التالية خلال مكالمة الأرباح القادمة. من المرجح أن ينصب التركيز على استراتيجيات لتعزيز إنتاج ومبيعات Cybertruck، بالإضافة إلى تعديلات الأسعار المحتملة للحفاظ على القدرة التنافسية في الأسواق الرئيسية.