تقترح حاكمة نيويورك كاثي هوشول تشريعًا لتوسيع لوائح المركبات ذاتية القيادة في الولاية، مما قد يسمح بخدمات تجارية محدودة للسيارات ذاتية القيادة في مدن خارج مدينة نيويورك. ومن المقرر الإعلان عن ذلك يوم الثلاثاء كجزء من خطاب هوشول السنوي عن حالة الولاية، وفقًا لمكتبها.

يهدف التشريع المقترح إلى إنشاء برامج تجريبية للسيارات الأجرة الروبوتية، بشرط أن تقدم الشركات طلبات توضح الدعم المحلي وسجلات السلامة القوية. حاليًا، لدى نيويورك بعض من أكثر قوانين المركبات ذاتية القيادة صرامة في الولايات المتحدة، حيث تتطلب وجود سائق خلف عجلة القيادة لأي اختبار معتمد داخل الولاية. وقد منع هذا فعليًا شركات مثل Waymo التابعة لـ Alphabet و Zoox التابعة لـ Amazon و Tesla من تشغيل خدمات سيارات الأجرة الروبوتية التجارية المشابهة لتلك الموجودة في سان فرانسيسكو أو لاس فيغاس.

ذكر مكتب الحاكمة أن البرنامج يهدف إلى تحسين السلامة على الطرق. يشير استبعاد مدينة نيويورك من البرنامج التجريبي إلى اتباع نهج حذر في إدخال المركبات ذاتية القيادة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.

تأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تتوسع فيه خدمات السيارات ذاتية القيادة تدريجيًا في جميع أنحاء البلاد. يمكن أن يكون تأثير الصناعة كبيرًا، مما قد يفتح سوقًا جديدة لتقنيات وخدمات المركبات ذاتية القيادة في ولاية نيويورك. لا تزال التقنيات المحددة وتفاصيل المنتج التي ستحتاج الشركات إلى نشرها لتلبية متطلبات السلامة والدعم غير واضحة، لكن التشريع يشير إلى تحول نحو تبني القيادة الذاتية.

تتضمن الخطوة التالية التقديم الرسمي للتشريع وما يتبعه من مناقشة وتصويت في المجلس التشريعي لولاية نيويورك. ستحدد النتيجة مستقبل خدمات السيارات ذاتية القيادة في الولاية وإمكانية التوسع في اعتماد تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.