وفقًا لموقع TechCrunch Mobility، تضاءل حضور شركات صناعة السيارات الأمريكية في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) في لاس فيغاس، مع قيام شركات تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة وشركات صناعة السيارات الصينية بملء الفراغ. يسلط هذا التحول الضوء على الأهمية المتزايدة لـ "الذكاء الاصطناعي المادي"، وهو مصطلح شاع استخدامه من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Nvidia، جنسن هوانغ، والذي يشير إلى تطبيق الذكاء الاصطناعي في العالم المادي.
يجمع الذكاء الاصطناعي المادي، المعروف أيضًا باسم الذكاء الاصطناعي المجسد، بين نماذج الذكاء الاصطناعي وأجهزة الاستشعار والكاميرات وأدوات التحكم الآلية لتمكين الأجهزة مثل الروبوتات الشبيهة بالبشر والطائرات بدون طيار والرافعات الشوكية ذاتية القيادة وسيارات الأجرة الروبوتية من إدراك محيطها والتفاعل معه. تم عرض هذه التقنيات بشكل بارز في معرض CES 2026، حيث عرضت شركات مثل Zoox و Tensor Auto و Tier IV و Waymo أحدث التطورات التي توصلت إليها. على سبيل المثال، أعادت Waymo تسمية سيارة الأجرة الروبوتية Zeekr RT.
يعكس صعود الذكاء الاصطناعي المادي اتجاهًا أوسع لدمج الذكاء الاصطناعي في جوانب مختلفة من الحياة اليومية، وتجاوز التطبيقات الرقمية البحتة. يتطلب هذا التكامل نماذج ذكاء اصطناعي متطورة قادرة على معالجة البيانات في الوقت الفعلي من أجهزة الاستشعار والكاميرات لاتخاذ قرارات مستنيرة في البيئات الديناميكية. يعتمد تطوير هذه الأنظمة أيضًا على التطورات في رقائق وبرامج السيارات.
لاحظ موقع TechCrunch Mobility الحضور المتزايد لشركات صناعة السيارات الصينية مثل Geely و GWM في معرض CES، مما يشير إلى نفوذها المتزايد في صناعة السيارات والتزامها بتطوير التقنيات المتقدمة، بما في ذلك تلك المتعلقة بالقيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي. أخذت النشرة الإخبارية استراحة خلال العطلة وعادت في عام 2026.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment