ستوقف شركة جنرال موتورز إنتاج سيارة شيفروليه بولت الكهربائية (Chevrolet Bolt EV) في غضون عام ونصف تقريبًا، مع تحول الشركة المصنعة للسيارات في مواقع تصنيعها. تعكس هذه الخطوة تغييرات في البيئة الاقتصادية والسياسية، متأثرة بسياسات التعريفات الجمركية للإدارة السابقة وإلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية، والذي كان يقدم ما يصل إلى 7500 دولار للسيارات الكهربائية المؤهلة. أدت هذه العوامل إلى زيادة تكلفة بناء السيارات في الصين والمكسيك لبيعها في الولايات المتحدة.

تعتبر سيارة 2027 Chevy Bolt EV، التي وصلت مؤخرًا إلى الوكلاء، السيارة الوحيدة التي يتم تصنيعها حاليًا في مصنع Fairfax Assembly في كانساس. أكدت جنرال موتورز لموقع TechCrunch أن إنتاج Bolt EV سينتهي مع انتقال الجيل التالي من Buick Envision، الذي يتم بناؤه حاليًا في الصين، إلى مصنع Fairfax Assembly في كانساس، بدءًا من عام 2028. كما ستنتقل سيارة Chevrolet Equinox التي تعمل بالغاز، والتي يتم تصنيعها حاليًا في San Luis Potosí بالمكسيك، إلى مصنع كانساس أيضًا.

يأتي قرار تغيير مواقع الإنتاج وإيقاف Bolt EV في الوقت الذي تتنقل فيه جنرال موتورز في مشهد معقد من السياسات التجارية والحوافز. أدت التعريفات الجمركية لإدارة ترامب ونهاية الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية إلى تغيير الديناميكيات المالية لإنتاج واستيراد السيارات. جعلت التغييرات بناء السيارات في الصين والمكسيك أكثر تكلفة بالنسبة لسوق الولايات المتحدة.

تعتبر سيارة Chevrolet Bolt EV، التي يبلغ سعرها 29,990 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة، واحدة من أكثر السيارات الكهربائية الجديدة بأسعار معقولة المتاحة للمستهلكين في الولايات المتحدة. يثير إيقافها تساؤلات حول استراتيجية جنرال موتورز للسيارات الكهربائية للمبتدئين وكيف ستحافظ على وجود تنافسي في قطاع السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة. يشير تحول إنتاج Buick Envision من الصين إلى الولايات المتحدة إلى اتجاه أوسع لشركات صناعة السيارات لإعادة تقييم بصماتها التصنيعية العالمية استجابة للظروف الاقتصادية والسياسية المتغيرة.