وسّعت Waymo خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة إلى مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO) بعد سنوات من المفاوضات، في حين واجهت كاميرا الويب Obsbot Tiny 3 انتقادات بسبب ارتفاع سعرها ومكاسب الأداء الهامشية. وطوّر باحثون في اليابان تقنية تصوير جديدة في الوقت الفعلي لالتقاط الاتصال بين الخلايا.
أطلقت Waymo خدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة في مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO)، والتي اقتصرت في البداية على مركز تأجير السيارات مع إمكانية الوصول إلى المحطات عبر AirTrain، وفقًا لتقارير متعددة. جاء هذا التوسع بعد الانتهاء بنجاح من مراحل الاختبار وتوقيع اتفاقية مع مطار سان فرانسيسكو الدولي (SFO). توجد خطط لتوسيع مواقع الالتقاء والتوصيل إلى المحطات الرئيسية في المستقبل.
في غضون ذلك، تلقت كاميرا الويب Obsbot Tiny 3 ذات المحورين، والتي يتم تسويقها ككاميرا ويب PTZ مدمجة بدقة 4K مع ميزات الذكاء الاصطناعي المتقدمة مثل التحكم الصوتي، مراجعات سلبية. ذكرت The Verge أن الخبراء انتقدوا السعر البالغ 350 دولارًا، ووجدوا أن جودة الصورة والبرامج أفضل بشكل هامشي فقط من المنافسين مثل Insta360's Link 2 Pro. اقترح المراجعون أن التكلفة العالية لا تبرر مكاسب الأداء المحدودة، مما قد يؤثر على مكانة Obsbot في السوق. أشارت The Verge إلى أنه على الرغم من أن Tiny 3 يحتوي على مستشعر أكبر قليلاً وميزات إضافية، إلا أن الفوائد الهامشية قد لا تبرر السعر الأعلى.
في أخبار أخرى، طور باحثون من اليابان طريقة جديدة للتصوير في الوقت الفعلي للاتصال بين الخلايا والاتصال الذاتي. وفقًا لموقع Phys.org، تصور الباحثون الاتصال بين الخلايا والاتصال الذاتي باستخدام Gachapin و Gachapin-C. نُشر البحث في Cell Reports Methods.
بالإضافة إلى ذلك، يوفر Flameshot، وهو برنامج لقطات الشاشة، مظهرًا قابلاً للتخصيص، وتحرير لقطات الشاشة داخل التطبيق، وواجهة DBus، وفقًا لصفحة GitHub الخاصة به. يسمح البرنامج للمستخدمين بالتحميل إلى Imgur. سيؤدي تنفيذ الأمر flameshot بدون معلمات إلى تشغيل مثيل قيد التشغيل للبرنامج في الخلفية دون اتخاذ أي إجراءات.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment