منح الرئيس ترامب مؤخرًا جائزة "بطل الفحم النظيف والجميل بلا منازع" من قبل مجموعة ضغط الوقود الأحفوري، وأمر الجيش بإبرام اتفاقيات مع محطات توليد الطاقة بالفحم، وفقًا لـ Ars Technica. هذه الخطوة هي الأحدث في جهوده لإحياء المصدر الأكثر تلويثًا للكهرباء في الولايات المتحدة. في غضون ذلك، تُظهر أسعار الذهب وأسعار الفائدة الحقيقية علاقة مضطربة، وفقًا لكبير الاقتصاديين في Apollo، تورستن سلوك، مما يشير إلى قلق المستثمرين بشأن الاقتصاد. في مكان آخر، تتوسع منصات التكنولوجيا الصينية في جنوب شرق آسيا، وتزيد شركات النفط الكبرى من الاستكشاف العالمي خارج الأمريكتين.
يهدف الأمر التنفيذي لترامب، كما ورد في Ars Technica، إلى تعزيز حظوظ الفحم، وهو ثاني أغلى مصدر للطاقة لشبكة الكهرباء الأمريكية، ولا يتجاوزه سوى الطاقة النووية. ينتج الفحم أيضًا أكبر قدر من التلوث، بما في ذلك الجسيمات والمواد الكيميائية الضارة التي تساهم في الأمطار الحمضية.
في القطاع المالي، انهارت العلاقة العكسية المعتادة بين أسعار الذهب وأسعار الفائدة الحقيقية، كما أشار سلوك في تدوينة يوم الاثنين، وفقًا لـ Fortune. بدأت هذه التحولات عندما بدأ الاحتياطي الفيدرالي في رفع أسعار الفائدة في عام 2022. يعتبر الذهب عادةً أصلًا للملاذ الآمن.
تقوم منصات التكنولوجيا الصينية أيضًا بتحركات. تكتسب Xiaohongshu، المعروفة دوليًا باسم RedNote، زخمًا في جنوب شرق آسيا، حيث تعد ماليزيا ثاني أكبر سوق لها خارج الصين، وفقًا لـ Fortune. كما تعمل عمالقة التكنولوجيا الصينية الأخرى على تعزيز العروض الرقمية في المنطقة. في عام 2025، قفز الفائض التجاري للصين من الخدمات الرقمية إلى مستوى قياسي بلغ 33 مليار دولار، وفقًا لبيانات من الإدارة الحكومية الأجنبية.
تتبنى شركات النفط الكبرى أيضًا الاستكشاف خارج الأمريكتين مرة أخرى. أعلنت شركة شيفرون عن عودتها إلى ليبيا في 11 فبراير، بعد 15 عامًا من الغياب، وفقًا لـ Fortune. كان أكبر منتجي الصناعة قد خفضوا سابقًا الإنفاق على الجهود العالمية، مع التركيز على طفرة النفط الصخري في الولايات المتحدة.
أخيرًا، في مجال السيارات الكهربائية، تكتسب السيارات الكهربائية أرضًا في جميع أنحاء العالم، لكنها تواجه تحديات في إفريقيا، وفقًا لمجلة MIT Technology Review. لدى بعض المناطق شبكات وبنية تحتية محدودة للشحن. ومع ذلك، وجدت دراسة حديثة في Nature Energy أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون أرخص في الملكية من المركبات التي تعمل بالبنزين في إفريقيا بحلول عام 2040.
Discussion
AI Experts & Community
Be the first to comment