نقص الوقود في كوبا يشتد، مما يعطل الخدمات العامة والطيران، في الوقت الذي يعمق فيه الحصار الأمريكي أزمة الطاقة، وفقًا لـ Euronews. في غضون ذلك، أنهت لجنة الأوراق المالية والبورصات (SEC) تحقيقها في شركة Fisker الناشئة للسيارات الكهربائية المفلسة في سبتمبر الماضي، كما ذكرت TechCrunch. في أخبار أخرى، تم توجيه العاملين في إدارة الضمان الاجتماعي (SSA) بمشاركة تفاصيل المواعيد مع عملاء إدارة الهجرة والجمارك (ICE)، حسبما علمت Wired.
كوبا تقوم بتقنين الوقود، حيث حذرت سلطات الطيران من محدودية إمدادات وقود الطائرات، حسبما أفادت Euronews. في حين أن مطار هافانا لا يزال يعمل، إلا أن الرحلات الجوية الطويلة تواجه اضطرابًا. توقفت وسائل النقل العام، وخفضت البنوك ساعات عملها. تعهدت المكسيك بجهود دبلوماسية للمساعدة في استئناف شحنات النفط.
كشفت TechCrunch أن تحقيق SEC في Fisker أغلق في سبتمبر 2025، بعد أن فتحت الوكالة التحقيق قبل حوالي عام. حددت إدارة قانون حرية الحصول على المعلومات (FOIA) التابعة لـ SEC ما يقرب من 21.7 جيجابايت من السجلات المحفوظة إلكترونيًا المتعلقة بالتحقيق. لا تقوم الوكالة عادةً بإتاحة السجلات إذا كانت التحقيقات لا تزال مفتوحة. كشفت SEC عن وجود التحقيق في ملف أكتوبر 2024 في قضية إفلاس Fisker.
في إدارة الضمان الاجتماعي، قيل للعاملين بمشاركة معلومات حول المواعيد الشخصية مع عملاء ICE، حسبما أفادت Wired. "إذا جاءت ICE وسألت عما إذا كان لدى شخص ما موعد قادم، فسوف نعلمهم بالتاريخ والوقت"، قال موظف لديه معرفة مباشرة بالتوجيه، متحدثًا بشرط عدم الكشف عن هويته. في حين يتم إجراء معظم مواعيد SSA عبر الهاتف، لا تزال بعض المواعيد الشخصية تحدث للأفراد الذين يعانون من الصمم أو صعوبة السمع ويحتاجون إلى مترجم لغة الإشارة، أو لأولئك الذين يحتاجون إلى تغيير معلومات الإيداع المباشر الخاصة بهم. يُطلب أيضًا من غير المواطنين الحضور شخصيًا لمراجعة الأهلية المستمرة.
في تطورات أخرى، أرسلت مجموعة من 23 عضوًا ديمقراطيًا في مجلس الشيوخ الأمريكي رسالة يوم الجمعة إلى كبار المنظمين الفيدراليين الذين يشرفون على أسواق التنبؤ، وحثت الوكالة على تجنب التدخل في القضايا المعلقة في المحكمة بشأن قانونية العروض على المنصات المرتبطة بالرياضة والحرب والأحداث المحظورة الأخرى، وفقًا لـ Wired. نمت أسواق التنبؤ في شعبيتها على مدار العام الماضي، وجذبت قاعدة جماهيرية رئيسية.
أخيرًا، مع انتشار السيارات الكهربائية، يواجه المشترون مجموعة واسعة من الخيارات، ولم تعد Tesla هي القوة المهيمنة، حسبما أفادت Wired. في العام الماضي، خسرت Tesla لقب أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم لصالح شركة BYD الصينية.
Discussion
AI Experts & Community
Be the first to comment