যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভিত্তিক একটি সামুদ্রিক রোবোটিক্স সংস্থা ওশান ইনফিনিটি নতুন করে এই অনুসন্ধান চালাবে। এই বছরের শুরুতে সংস্থাটি এর আগে একটি অনুসন্ধান শুরু করেছিল, কিন্তু প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে সেটি এপ্রিলে বন্ধ করে দেওয়া হয়। সংস্থাটি মালয়েশিয়ার সাথে একটি "নো ফাইন্ড, নো ফি" চুক্তিতে সম্মত হয়েছে, যার অর্থ ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পাওয়া গেলে তবেই তারা ক্ষতিপূরণ পাবে।

২০১৪ সালের ৮ মার্চ ২৩৯ জন যাত্রী নিয়ে কুয়ালালামপুর থেকে বেইজিংগামী MH370 বিমানটি নিখোঁজ হয়ে যায়। এই ঘটনাটি বিমান চলাচলের ইতিহাসে বৃহত্তম এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল অনুসন্ধান অভিযানের জন্ম দিয়েছে, যেখানে ভারত মহাসাগরের বিশাল এলাকা জুড়ে অনুসন্ধান চালানো হয়েছে। ব্যাপক প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, বোয়িং ৭৭৭-এর মূল ধ্বংসাবশেষ আজও খুঁজে পাওয়া যায়নি।

অস্ট্রেলিয়ান ট্রান্সপোর্ট সেফটি ব্যুরো (এটিএসবি) কর্তৃক সমন্বিত মূল অনুসন্ধানটি স্যাটেলাইট ডেটা বিশ্লেষণের ভিত্তিতে ১,২০,০০০ বর্গ কিলোমিটার এলাকার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল। MH370-এর ধ্বংসাবশেষের বেশ কয়েকটি অংশ ভারত মহাসাগরের দ্বীপ এবং আফ্রিকার উপকূলে ভেসে আসে, যা কিছু সূত্র সরবরাহ করলেও দুর্ঘটনার সঠিক স্থানটি চিহ্নিত করতে পারেনি।

ওশান ইনফিনিটির নতুন অনুসন্ধান অত্যাধুনিক সামুদ্রিক রোবোটিক্স এবং স্বায়ত্তশাসিত আন্ডারওয়াটার ভেহিকেল (এইউভি) ব্যবহার করবে, যেগুলোতে সোনার এবং উচ্চ-রেজোলিউশনের ক্যামেরা বসানো আছে। এই প্রযুক্তিগুলি সমুদ্রের তলদেশের বিস্তারিত ম্যাপিং এবং ছবি তোলার সুবিধা দেবে, যা ধ্বংসাবশেষ খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে তুলবে। সুনির্দিষ্ট অনুসন্ধানের এলাকাটি এখনও জনসমক্ষে প্রকাশ করা হয়নি, তবে মনে করা হচ্ছে এটি স্রোতের গতিবিধি এবং সমুদ্র বিষয়ক ডেটার নতুন বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে।

MH370-এর অন্তর্ধান আজও বিমান চলাচলের অন্যতম বড় রহস্য। একটি সুনির্দিষ্ট ব্যাখ্যার অভাবে অসংখ্য তত্ত্ব জন্ম নিয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে যান্ত্রিক ত্রুটি ও পাইলটের আত্মহত্যা থেকে শুরু করে অপহরণ এবং এমনকি বহির্জাগতিক প্রাণীর জড়িত থাকার সম্ভাবনা পর্যন্ত। চলমান অনুসন্ধানটি মালয়েশিয়ার সরকার এবং যাত্রীদের পরিবারের উত্তর এবং সমাপ্তি খোঁজার প্রতিশ্রুতিকেই প্রতিফলিত করে।