মেক্সিকোর ওয়াহাকা রাজ্যে একটি ট্রেন লাইনচ্যুত হয়ে অন্তত ১৩ জন নিহত এবং ৯৮ জন আহত হয়েছেন, ২৮ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে। ইন্টারওশেনিক ট্রেনটি কোয়াটজাকোয়ালকোসের দিকে যাচ্ছিল, যা নিজান্ডাতে লাইনচ্যুত হয়। মেক্সিকান সেনাবাহিনীর সদস্য এবং সিভিল প্রোটেকশন সদস্যরা ঘটনাস্থলে যাত্রী উদ্ধারের কাজ করছেন। এই দুর্ঘটনাটি সম্ভবত সরকারি অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর গতি এবং স্বচ্ছতা নিয়ে নতুন করে সমালোচনার জন্ম দেবে।

ইন্টারওশেনিক ট্রেনটি আটলান্টিক ও প্রশান্ত মহাসাগরকে ইস্তমাস অফ তেহুয়ানতেপেকের মাধ্যমে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এর লক্ষ্য ছিল পানামা খালের বিকল্প একটি পণ্য পরিবহন পথ তৈরি করা এবং আঞ্চলিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা। লাইনচ্যুতির কারণ বর্তমানে তদন্তাধীন।

এই ঘটনাটি অবকাঠামো সুরক্ষায় এআই-এর ভূমিকা নিয়ে প্রশ্ন তুলেছে। এআই-চালিত ভবিষ্যৎ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থা ট্রেন এবং ট্র্যাক থেকে সেন্সর ডেটা বিশ্লেষণ করে দুর্ঘটনার আগে সম্ভাব্য বিপদ চিহ্নিত করতে পারে। তবে, এই ধরনের সিস্টেম স্থাপনের জন্য ডেটা গোপনীয়তা এবং অ্যালগরিদমিক পক্ষপাতিত্বের বিষয়ে সতর্কতার সাথে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

মেক্সিকোতে চলমান সরকারি কাজের দ্রুত উন্নয়ন নিয়ে বিতর্কের মধ্যে এই দুর্ঘটনাটি ঘটল। সমালোচকরা পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন এবং চুক্তির স্বচ্ছতা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন। লাইনচ্যুতির তদন্তে সম্ভবত নির্মাণ পদ্ধতির সঙ্গে দুর্ঘটনার সম্ভাব্য যোগসূত্রের দিকে নজর দেওয়া হবে।

কর্তৃপক্ষ নিহতদের পরিচয় শনাক্ত করতে এবং আহতদের সহায়তা প্রদানে কাজ করবে। লাইনচ্যুতির কারণ অনুসন্ধানে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ তদন্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই ঘটনাটি সম্ভবত অবকাঠামো উন্নয়নের ভবিষ্যৎ এবং জননিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এআই-এর ভূমিকা নিয়ে আরও বিতর্কের জন্ম দেবে।