চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক বিওয়াইডি ২০২৫ সালে টেসলাকে সরিয়ে বিশ্বের শীর্ষ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রেতা হয়েছে। এই পরিবর্তন বিশ্বব্যাপী ইভি বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ বাঁক চিহ্নিত করে, যা চীনা গাড়ি নির্মাতাদের ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলকতাকে তুলে ধরে।

বিওয়াইডি ২০২৫ সালে ২.২৬ মিলিয়ন গাড়ি বিক্রির খবর দিয়েছে, যা টেসলার ১.৬৪ মিলিয়নকে ছাড়িয়ে গেছে। টেসলার বিক্রি আগের বছরের তুলনায় ৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে। টেসলার সিইও ইলন মাস্ককে ঘিরে বিতর্ক এবং টেসলা ক্রেতাদের জন্য মার্কিন ট্যাক্স প্রণোদনার মেয়াদ শেষ হওয়ার প্রেক্ষাপটে এই পতন ঘটেছে।

নেতৃত্বের এই পরিবর্তন চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারের দ্রুত বৃদ্ধি এবং ইভি সেক্টরে প্রতিযোগীর সংখ্যা বৃদ্ধিকে প্রতিফলিত করে। পূর্বে টেসলা বাজারটিতে আধিপত্য বিস্তার করলেও, বিওয়াইডির মতো সংস্থাগুলোর উত্থান এর অবস্থানকে চ্যালেঞ্জ জানাচ্ছে, যা অভ্যন্তরীণ চাহিদা এবং সরকারি সহায়তা থেকে উপকৃত হচ্ছে। ২০২৪ সালে সাবেক মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের সঙ্গে মাস্কের জোট সম্ভবত কিছু বাজারে ব্র্যান্ডের ভাবমূর্তি এবং বিক্রিকে প্রভাবিত করেছে।

২০০৩ সালে প্রতিষ্ঠিত টেসলা বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পে অগ্রণী ছিল, যা উন্নয়ন ও বিক্রয় উভয় ক্ষেত্রেই ঐতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতাদের ছাড়িয়ে গিয়েছিল। তবে, পরিবর্তিত বাজারের পরিস্থিতি, কোম্পানির নিজস্ব কিছু চ্যালেঞ্জের সাথে মিলিত হয়ে শীর্ষস্থান হারানোর কারণ হয়েছে।

ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার আরও প্রতিযোগিতামূলক হবে বলে আশা করা হচ্ছে। বিওয়াইডির সাফল্য চীনা গাড়ি নির্মাতাদের ক্রমবর্ধমান প্রভাব এবং ভোক্তাদের পরিবর্তনশীল পছন্দ ও রাজনৈতিক গতিশীলতার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার গুরুত্বের ইঙ্গিত দেয়। ভবিষ্যতে সম্ভবত আরও উদ্ভাবন এবং বাজারের অংশীদারিত্বের পরিবর্তন দেখা যাবে, কারণ কোম্পানিগুলো প্রসারিত বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে আধিপত্যের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে।