কোম্পানির প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, টেসলার বার্ষিক গাড়ি সরবরাহ ২০২৫ সালে ৯% কমে ১.৬৩ মিলিয়ন ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, যা আগের বছর ছিল ১.৭৯ মিলিয়ন। এই নিয়ে পরপর দুই বছর বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক এই কোম্পানির বার্ষিক বিক্রি কমল। এই পতনের কারণ হিসেবে বলা হয়েছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিল এবং চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক বিশেষত বিওয়াইডি-র থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার কথা।

কোম্পানিটি চতুর্থ ত্রৈমাসিকের বিক্রয়েও উল্লেখযোগ্য হ্রাসের কথা জানিয়েছে, যেখানে ৪১৮,২২৭টি গাড়ি সরবরাহ করা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৫.৬% কম। এই সংখ্যা বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল, যার ফলে নববর্ষের ছুটির পর বাজার খোলার সাথে সাথেই টেসলার শেয়ারের দাম ২% এর বেশি কমে যায়। ২০২৫ সালে সরবরাহ করা মোট গাড়ির মধ্যে প্রায় ৫০,৮৫০টি "অন্যান্য মডেল" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার মধ্যে সাইবারট্রাক, মডেল এক্স এবং মডেল এস অন্তর্ভুক্ত।

চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক বিওয়াইডি ২০২৫ সালে ২.২৬ মিলিয়ন ইভি সরবরাহ করে টেসলাকে ছাড়িয়ে বিশ্বব্যাপী ইভি বিক্রির শীর্ষে পৌঁছেছে। এই চীনা প্রতিযোগীদের উত্থানের কারণে ইউরোপ এবং চীন উভয় স্থানেই টেসলার বাজার শেয়ার হ্রাস পেয়েছে। যদিও টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে, তবে তা চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের থেকে নয়, কারণ তারা বর্তমানে দেশে গাড়ি বিক্রি করতে barred।

শিল্প বিশ্লেষকরা মনে করেন যে $৭,৫০০ মার্কিন ফেডারেল ট্যাক্স ইনসেনটিভ বাতিল হওয়ার কারণে টেসলার চতুর্থ ত্রৈমাসিকের বিক্রয়ে উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব পড়েছে। ট্যাক্স ক্রেডিট পূর্বে টেসলার গাড়িগুলির জন্য একটি যথেষ্ট দামের সুবিধা প্রদান করত, যা তাদের বাজারে আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তুলেছিল।

টেসলা এখনও পর্যন্ত বিক্রি কমে যাওয়া বা বাজার শেয়ার পুনরুদ্ধারের কৌশল নিয়ে কোনো বিবৃতি প্রকাশ করেনি। কোম্পানিটি তাদের আসন্ন আয় বিষয়ক আলোচনার সময় পরবর্তী পদক্ষেপ ঘোষণা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। মূল মনোযোগ সম্ভবত সাইবারট্রাকের উৎপাদন এবং বিক্রি বাড়ানো, সেইসাথে মূল বাজারগুলিতে প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য সম্ভাব্য মূল্য সমন্বয়ের কৌশলগুলির উপর থাকবে।