টেসলার বার্ষিক গাড়ি সরবরাহ পরপর দুই বছর ধরে কমেছে, কোম্পানির প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী ২০২৫ সালে ৯% কমে ১.৬৩ মিলিয়ন ইউনিটে দাঁড়িয়েছে, এই হ্রাসের কারণ হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিল এবং চীনা অটোমেকারদের থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা। এই পতনের কারণে চীনের বিওয়াইডি টেসলাকে ছাড়িয়ে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রিতে বিশ্ব বাজারে প্রথম স্থান দখল করেছে, বিওয়াইডি ২০২৫ সালে ২.২৬ মিলিয়ন ইভি সরবরাহ করেছে।

কোম্পানিটি চতুর্থ প্রান্তিকে ৪১৮,২২৭টি গাড়ি বিক্রির খবর জানিয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৫.৬% কম, এই সংখ্যাটি বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম। সরবরাহকৃত গাড়িগুলোর মধ্যে প্রায় ৫০,৮৫০টি "অন্যান্য মডেল" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার মধ্যে সাইবারট্রাক, মডেল এক্স এবং মডেল এস অন্তর্ভুক্ত। নববর্ষের ছুটির পর বাজার খোলার সাথে সাথে টেসলার শেয়ারের দাম ২% এর বেশি কমে যায়।

টেসলা, যা একসময় বিশ্বব্যাপী ইভি বাজারে আধিপত্য বিস্তার করত, চীনা প্রতিযোগীদের ক্রমবর্ধমান উপস্থিতির কারণে ইউরোপ এবং চীন উভয় স্থানেই বাজারের শেয়ার কমে গেছে। যদিও চীনা অটোমেকাররা বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি বিক্রি করতে পারছে না, টেসলা দেশের মধ্যে অন্যান্য ইভি নির্মাতাদের কাছ থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হচ্ছে।

শিল্প বিশ্লেষকরা মনে করেন যে টেসলার গাড়িগুলির জন্য ৭,৫০০ মার্কিন ডলারের ফেডারেল ট্যাক্স প্রণোদনা বাতিল হওয়ায় বিক্রয়ের উপর উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছে, বিশেষ করে চতুর্থ প্রান্তিকে। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য ডিজাইন করা ট্যাক্স ক্রেডিটটি বাতিল করা হয়েছিল কারণ টেসলা আইনটিতে উল্লিখিত বিক্রয় পরিমাণের সীমা অতিক্রম করেছিল।

কোম্পানিটি এখনও বাজারের শেয়ার পুনরুদ্ধার বা ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা এবং ফেডারেল ট্যাক্স ক্রেডিট না থাকার কারণে সৃষ্ট চ্যালেঞ্জ মোকাবেলার পরিকল্পনা সম্পর্কে কোনো বিবৃতি প্রকাশ করেনি। বিনিয়োগকারী এবং শিল্প পর্যবেক্ষকরা পরিবর্তিত ইভি ল্যান্ডস্কেপ মোকাবেলার জন্য কোম্পানির কৌশল সম্পর্কে ধারণা পেতে টেসলার আসন্ন ঘোষণার দিকে closely নজর রাখছেন।