বিএমডব্লিউ-র প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক এম গাড়িটি ২০২৭ সালে বাজারে আত্মপ্রকাশ করার কথা রয়েছে, যেখানে চারটি মোটর থাকবে – প্রতিটি চাকা একটি করে মোটর দ্বারা চালিত হবে। বিএমডব্লিউ অনুসারে, এই গাড়িটি নয়্য ক্লাসে (Neue Klasse) প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করবে, যা বিশেষভাবে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তৈরি করা একটি নতুন আর্কিটেকচার।

এই উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইভি-র প্রবর্তন বিএমডব্লিউ-র এম বিভাগের জন্য একটি কৌশলগত পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়, যা তাদের গাড়িতে মোটরস্পোর্টসের ডিএনএ যুক্ত করার জন্য পরিচিত। বিএমডব্লিউ এম জিএমবিএইচ-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর ফ্রান্সিসকাস ভ্যান মেল বলেছেন যে পরবর্তী প্রজন্মের মডেলগুলি অত্যাধুনিক নয়্য ক্লাসে প্রযুক্তি ব্যবহার করে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন গাড়ির বিভাগে একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করবে।

এই ঘোষণার আগে, বিএমডব্লিউ i4, iX এবং i7-এর মতো বিদ্যমান ইভি-র এম-টিউনড সংস্করণ প্রকাশ করেছে। তবে, কোম্পানি স্পষ্ট করে জানিয়েছে যে এই মডেলগুলিকে M3 বা M5-এর মতো খাঁটি এম গাড়ি হিসেবে বিবেচনা করা হয়নি। এমন উদ্বেগ ছিল যে এই উন্নত সংস্করণগুলি তাদের কম শক্তিশালী মডেলগুলোর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি পারফরম্যান্স দিতে পারেনি। আসন্ন বৈদ্যুতিক এম গাড়িটি একটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের মাধ্যমে এই উদ্বেগগুলো দূর করতে চায়।

নয়্য ক্লাসে প্ল্যাটফর্ম বিএমডব্লিউ-র বৈদ্যুতিক ভবিষ্যতের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ। এটি বিভিন্ন ব্যাটারির আকার এবং মোটর কনফিগারেশন ধারণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা গাড়ির ডিজাইন এবং পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে নমনীয়তা প্রদান করে। প্ল্যাটফর্মটিতে অত্যাধুনিক সফ্টওয়্যার এবং কানেক্টিভিটি বৈশিষ্ট্যও রয়েছে, যা স্বয়ংচালিত শিল্পের ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

বৈদ্যুতিক এম গাড়ির জন্য কোয়াড-মোটর সেটআপ একটি মূল পার্থক্যকারী বৈশিষ্ট্য। প্রতিটি চাকা স্বাধীনভাবে নিয়ন্ত্রণ করার মাধ্যমে, সিস্টেমটি উন্নত হ্যান্ডলিং, ত্বরণ এবং স্থিতিশীলতার জন্য টর্ক বিতরণ অপ্টিমাইজ করতে পারে। এই প্রযুক্তি টর্ক ভেক্টরিংয়ের মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলোর জন্য অনুমতি দেয়, যা কর্নারিং পারফরম্যান্স উন্নত করতে প্রতিটি চাকায় সরবরাহ করা শক্তিকে সুনির্দিষ্টভাবে সামঞ্জস্য করতে পারে।

পরিবেশগত উদ্বেগ এবং ব্যাটারি প্রযুক্তির অগ্রগতির কারণে স্বয়ংচালিত শিল্প ক্রমবর্ধমানভাবে বৈদ্যুতিক গাড়িকে গ্রহণ করছে। বিএমডব্লিউ-র আসন্ন এম গাড়ির মতো উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইভি-র বিকাশ বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেনগুলোর রোমাঞ্চকর ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের সম্ভাবনা প্রদর্শন করে। এই সিস্টেমগুলোতে এআই-এর সংহতকরণ ড্রাইভিংয়ের অবস্থা এবং চালকের পছন্দের উপর ভিত্তি করে পারফরম্যান্স অপ্টিমাইজ করার জন্য রিয়েল-টাইম সমন্বয়ের সুযোগ দেয়।

এই বছরের শেষের দিকে, বিএমডব্লিউ ৩ সিরিজের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক সংস্করণ, i3 সেডান আত্মপ্রকাশ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আগামী বছর, পারফরম্যান্স ইভি সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশ করা হবে, সম্ভবত এটির নাম হতে পারে iM3। এই অগ্রগতিগুলো বৈদ্যুতিকরণের প্রতি বিএমডব্লিউ-র অঙ্গীকার এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে এর অবস্থানকে সুসংহত করে।