মঙ্গলবার একটি কংগ্রেসনাল সাবকমিটির শুনানিতে রিপেয়ার অ্যাক্ট নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। এই প্রস্তাবিত আইনটির লক্ষ্য হল গাড়ির মালিকদের তাদের গাড়ি থেকে উৎপন্ন ডেটাতে আরও বেশি প্রবেশাধিকার দেওয়া। বিলটিতে অটোমেকারদের নির্দিষ্ট ভেহিকেল ডেটা, বিশেষ করে মেরামতের জন্য প্রাসঙ্গিক তথ্য, গাড়ির মালিকের সাথে শেয়ার করার নির্দেশ দেওয়ার কথা বলা হয়েছে।

বর্তমানে, অটোমেকাররা ভেহিকেল ডেটাতে প্রবেশাধিকার সীমিত করে, যার ফলে শুধুমাত্র অনুমোদিত টেকনিশিয়ান এবং ডিলারশিপগুলিই মেরামত ও পরিবর্তন করতে পারে। রিপেয়ার অ্যাক্টের সমর্থকদের মতে, এই অনুশীলনের ফলে নির্মাতারা একটি বাজার সুবিধা তৈরি করে, যা মালিকদের ডিলারশিপ থেকে পরিষেবা নিতে বাধ্য করে। পিআইআরজি-র রাইট টু রিপেয়ার ক্যাম্পেইনের সিনিয়র ডিরেক্টর নাথান প্রক্টর বলেছেন যে অটোমেকাররা একচেটিয়া ডেটা অ্যাক্সেস ব্যবহার করে গ্রাহকদের ডিলারশিপে যেতে বাধ্য করছে।

আলোচ্য ডেটার মধ্যে গাড়ির পারফরম্যান্স, ড্রাইভিংয়ের অভ্যাস এবং সিস্টেম ডায়াগনস্টিকসের তথ্য অন্তর্ভুক্ত। এই ডেটা ক্রমাগত সংগ্রহ করা হলেও, এটি প্রায়শই গাড়ির মালিকের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, কারণ এটি মালিকানাধীন সফ্টওয়্যার এবং সুরক্ষা ব্যবস্থার আড়ালে থাকে। রিপেয়ার অ্যাক্টের উদ্দেশ্য হল এই ডিজিটাল বাধাগুলি ভেঙে দেওয়া, মালিকদের তাদের গাড়ি কোথায় এবং কীভাবে মেরামত করা হবে তা বেছে নেওয়ার ক্ষমতা দেওয়া।

এই প্রস্তাবিত আইনটি ভোক্তা অধিকারের সমর্থক এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের মধ্যে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে। সমর্থকরা যুক্তি দেখান যে এটি প্রতিযোগিতা বাড়ায়, মেরামতের খরচ কমায় এবং মালিকদের তাদের গাড়ির উপর আরও বেশি নিয়ন্ত্রণ দেয়। তবে বিরোধীরা ডেটা সুরক্ষা, বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তি এবং অযোগ্য ব্যক্তিদের দ্বারা অনিরাপদ মেরামত করার সম্ভাবনা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

রিপেয়ার অ্যাক্ট বর্তমানে হাউস অফ রিপ্রেজেন্টেটিভসে বিচারাধীন। এর ভবিষ্যৎ নির্ভর করছে আরও কমিটি আলোচনা, সম্ভাব্য সংশোধনী এবং শেষ পর্যন্ত, পুরো হাউসের ভোটের উপর। এই আইনি প্রচেষ্টার ফলাফল স্বয়ংচালিত মেরামত শিল্প এবং গাড়ির মালিক ও নির্মাতাদের মধ্যে সম্পর্ককে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।