ফেডারেল ট্রেড কমিশন (FTC) বুধবার একটি চূড়ান্ত আদেশ জারি করেছে যাতে জেনারেল মোটরস (GM) এবং এর অনস্টার টেলিমেটিক্স পরিষেবাগুলোকে গ্রাহক রিপোর্টিং সংস্থাগুলোর সাথে নির্দিষ্ট গ্রাহকের ডেটা শেয়ার করা থেকে নিষিদ্ধ করা হয়েছে। জিএমের সাথে প্রস্তাবিত মীমাংসার এক বছর পর চূড়ান্ত হওয়া এই আদেশটিতে অটোমেকারের কাছ থেকে আরও বেশি স্বচ্ছতা এবং যেকোনো ডেটা সংগ্রহের জন্য সুস্পষ্ট গ্রাহকের সম্মতির কথা বলা হয়েছে।

এফটিসির এই পদক্ষেপটি প্রায় দুই বছর আগের নিউ ইয়র্ক টাইমসের একটি প্রতিবেদনের অনুসরণ করে যেখানে বিস্তারিতভাবে বলা হয়েছে জিএম এবং অনস্টার কীভাবে চালকদের সুনির্দিষ্ট ভূ-অবস্থান ডেটা এবং ড্রাইভিং আচরণ সংগ্রহ, ব্যবহার এবং তৃতীয় পক্ষের কাছে বিক্রি করেছে, যার মধ্যে ডেটা ব্রোকার লেক্সিসনেক্সিস এবং ভেরিস্কও রয়েছে। এই ডেটা জিএম-এর স্মার্ট ড্রাইভার প্রোগ্রাম থেকে এসেছে, যা তাদের সংযুক্ত গাড়ির অ্যাপের মধ্যে একটি বিনামূল্যের বৈশিষ্ট্য ছিল এবং যা ড্রাইভিং আচরণ এবং সিটবেল্ট ব্যবহারের ওপর নজর রাখত এবং রেটিং দিত। নিউ ইয়র্ক টাইমস জানিয়েছে যে ডেটা ব্রোকাররা পরে এই তথ্য বীমা প্রদানকারীদের কাছে বিক্রি করেছে, যা সম্ভবত গ্রাহকদের বীমা হারে প্রভাব ফেলেছে।

মূল সমস্যাটি স্বয়ংচালিত শিল্পে ডেটা সংগ্রহ এবং বিশ্লেষণে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) এবং মেশিন লার্নিং (ML) ব্যবহারের নৈতিক প্রভাবের চারপাশে ঘোরে। স্মার্ট ড্রাইভার প্রোগ্রামটি ড্রাইভিং আচরণ মূল্যায়নের জন্য অ্যালগরিদম ব্যবহার করত, মূলত গতি, ব্রেকিংয়ের অভ্যাস এবং অবস্থানের মতো ডেটা পয়েন্টের উপর ভিত্তি করে একটি ঝুঁকির প্রোফাইল তৈরি করত। এই ঝুঁকির প্রোফাইলটি তখন তৃতীয় পক্ষের ডেটা ব্রোকারদের দ্বারা ব্যবহার করা হতো, যা এআই-চালিত ডেটা সংগ্রহকে এমনভাবে ব্যবহার করার সম্ভাবনা তুলে ধরে যা গ্রাহকরা প্রত্যাশা নাও করতে পারে বা সম্মতি নাও দিতে পারে।

জিএম এপ্রিল ২০২৪-এ গ্রাহকের প্রতিক্রিয়ার কথা উল্লেখ করে তাদের সমস্ত ব্র্যান্ড জুড়ে স্মার্ট ড্রাইভার প্রোগ্রামটি বন্ধ করে দিয়েছে। সেই সময়ে, জিএম জানিয়েছিল যে তারা সমস্ত গ্রাহকের নাম তালিকা থেকে সরিয়ে দিয়েছে এবং লেক্সিসনেক্সিস এবং ভেরিস্কের সাথে তাদের তৃতীয় পক্ষের টেলিমেটিক্স সম্পর্ক বাতিল করেছে।

এফটিসির আদেশ ডেটা গোপনীয়তা এবং গ্রাহক পণ্যগুলিতে এআই ব্যবহারের বিষয়ে ক্রমবর্ধমান নিয়ন্ত্রক তদন্তের ওপর জোর দেয়। এটি ডেটা সংগ্রহ করার পদ্ধতি সম্পর্কে কোম্পানিগুলোর স্বচ্ছ হওয়ার প্রয়োজনীয়তা এবং তৃতীয় পক্ষের সাথে ডেটা শেয়ার করার আগে গ্রাহকদের কাছ থেকে সুস্পষ্ট সম্মতি নেওয়ার প্রয়োজনীয়তার ওপর জোর দেয়। এটি বিশেষভাবে সংযুক্ত গাড়িগুলোর ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক, যা ক্রমবর্ধমানভাবে সেন্সর এবং এআই-চালিত সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা চালক এবং তাদের আচরণ সম্পর্কে প্রচুর পরিমাণে ডেটা তৈরি করে।

জিএমের সাথে মীমাংসা অন্যান্য অটোমেকার এবং প্রযুক্তি সংস্থাগুলোর জন্য একটি নজির স্থাপন করেছে যারা গ্রাহকের ডেটা সংগ্রহ এবং ব্যবহার করে। এটি ব্যক্তিগত ডেটার উপর আরও বেশি গ্রাহক নিয়ন্ত্রণ এবং তৃতীয় পক্ষের সাথে ডেটা শেয়ার করার ক্ষেত্রে আরও সতর্ক পদ্ধতির দিকে পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়। এফটিসির পদক্ষেপ এআই ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্পর্কে একটি বৃহত্তর সামাজিক উদ্বেগকে প্রতিফলিত করে যা গ্রাহকদের ক্ষতি করতে পারে, বিশেষ করে মূল্য নির্ধারণ এবং পরিষেবাগুলোতে অ্যাক্সেসের মতো ক্ষেত্রে।

ভবিষ্যতে, এফটিসির আদেশ ডেটা গোপনীয়তা এবং এআই-এর ক্ষেত্রে আরও নিয়ন্ত্রক পদক্ষেপের দিকে পরিচালিত করতে পারে। যেহেতু এআই গ্রাহক পণ্য এবং পরিষেবাগুলোতে আরও বেশি বিস্তৃত হচ্ছে, তাই সম্ভবত নিয়ন্ত্রকরা এটি নিশ্চিত করার দিকে মনোযোগ দেওয়া অব্যাহত রাখবেন যে গ্রাহকদের অন্যায্য বা প্রতারণামূলক ডেটা অনুশীলন থেকে রক্ষা করা হয়েছে। জিএমের ঘটনাটি একটি অনুস্মারক হিসাবে কাজ করে যে ডেটা সংগ্রহ এবং ব্যবহার করার সময় কোম্পানিগুলোকে স্বচ্ছতা এবং গ্রাহকের সম্মতিকে অগ্রাধিকার দিতে হবে, বিশেষ করে যখন এআই জড়িত থাকে।