এলন মাস্কের বোরিং কোম্পানি একটি নতুন টানেলিং উদ্যোগের দিকে নজর রাখছে, এইবার সম্ভাব্য একটি প্রকল্প রেনো, নেভাডা থেকে টেসলার গিগাফ্যাক্টরি পর্যন্ত সংযোগ স্থাপন করবে। কোম্পানিটি এই প্রকল্পের ধারণাগত ডিজাইন এবং সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন তৈরি করার জন্য পশ্চিমা নেভাডার অর্থনৈতিক উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (EDAWN) থেকে অক্টোবরে $50,000 পেয়েছে। EDAWN, একটি অলাভজনক সংস্থা, নেভাদাতে ব্যবসা আকৃষ্ট করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, আশা করছে টানেলটি ক্রমবর্ধমান যানজটপূর্ণ ইন্টারস্টেট 80-এর একটি বিকল্প পরিবহন সমাধান প্রদান করবে।
প্রস্তাবিত টানেলটির লক্ষ্য রেনো এবং Tahoe-Reno Industrial Center-কে সংযোগকারী নয় মাইল দীর্ঘ মহাসড়কের ক্রমবর্ধমান যানজট লাঘব করা। এই বিশাল 107,000 একরের ব্যবসায়িক কমপ্লেক্সটি বর্তমানে কার্যকলাপের একটি উল্লম্ফন অনুভব করছে, কারণ আরও বেশি ডেটা সেন্টার এবং কোম্পানি সেখানে তাদের কার্যক্রম স্থাপন করছে। ক্রমবর্ধমান যানজটের কারণে দুর্ঘটনার সংখ্যা বেড়েছে, যার ফলে রাজ্য গোষ্ঠীগুলি বিভিন্ন সমাধান অন্বেষণ করতে উৎসাহিত হয়েছে, এবং বোরিং কোম্পানির টানেল ধারণাটি বিবেচনার অধীনে থাকা বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।
সম্ভাব্য টানেল প্রকল্পটি এমন সময়ে এসেছে যখন টেসলা এবং প্যানাসনিক, Tahoe-Reno Industrial Center-এর দুটি প্রধান ভাড়াটে, অন্তত গত বসন্ত থেকে নেভাডার গভর্নরের অফিসের সাথে যোগাযোগ রাখছে বলে জানা গেছে। তাদের আলোচনা সম্ভাব্য পরিবহন উন্নতির উপর কেন্দ্র করে ছিল, যা প্রসারিত শিল্প হাবকে সমর্থন করার জন্য অবকাঠামো উন্নয়নের ক্রমবর্ধমান প্রয়োজনীয়তার উপর আলোকপাত করে।
এলন মাস্ক ২০১৬ সালে বোরিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন, যার লক্ষ্য সাশ্রয়ী মূল্যের, উচ্চ-গতির ভূগর্ভস্থ টানেল নেটওয়ার্ক তৈরি করে পরিবহন ব্যবস্থায় বিপ্লব ঘটানো। কোম্পানিটি লাস ভেগাস কনভেনশন সেন্টার লুপের মতো প্রকল্প সম্পন্ন করেছে এবং বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে অন্যান্য উদ্যোগের উপর কাজ করছে।
যদি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা আশাব্যঞ্জক প্রমাণিত হয়, তাহলে রেনো-গিগাফ্যাক্টরি টানেল বোরিং কোম্পানির জন্য আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হতে পারে, যা দ্রুত বর্ধনশীল শিল্প এলাকায় আরও ভূগর্ভস্থ পরিবহন সমাধানের পথ প্রশস্ত করতে পারে। প্রকল্পের সাফল্য ক্রমবর্ধমান যানজটের উদ্বেগ মোকাবেলা এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিবহন সমাধান হিসাবে টানেলের অর্থনৈতিক কার্যকারিতা প্রদর্শনের উপর নির্ভরশীল।
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment