জেনারেল মোটরস প্রায় দেড় বছরের মধ্যে শেভ্রোলেট বোল্ট ইভি-র উৎপাদন বন্ধ করে দেবে, কারণ অটোমেকার তাদের উৎপাদন স্থান পরিবর্তন করছে। এই পদক্ষেপটি অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক পরিবেশে পরিবর্তনগুলোর প্রতিফলন ঘটায়, যা পূর্ববর্তী প্রশাসনের শুল্ক নীতি এবং ফেডারেল ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিলের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে। এই ট্যাক্স ক্রেডিট যোগ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য $7,500 পর্যন্ত ছাড় দিত। এই কারণগুলোর জন্য চীন ও মেক্সিকোতে তৈরি গাড়ি যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রির খরচ বেড়েছে।

2027 সালের শেভি বোল্ট ইভি, যা সম্প্রতি ডিলারশিপগুলোতে এসেছে, বর্তমানে কানসাসের ফেয়ারফ্যাক্স অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে তৈরি হওয়া একমাত্র গাড়ি। জিএম টেকক্রাঞ্চকে নিশ্চিত করেছে যে বোল্ট ইভি-র উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাবে কারণ পরবর্তী প্রজন্মের বুইক এনভিশন, যা বর্তমানে চীনে তৈরি হচ্ছে, 2028 সাল থেকে কানসাসের ফেয়ারফ্যাক্স অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হবে। গ্যাস-চালিত শেভ্রোলেট ইকুইনক্স, যা বর্তমানে মেক্সিকোর সান লুইস পোটোসিতে তৈরি হচ্ছে, সেটিও কানসাস প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হবে।

উৎপাদন স্থান পরিবর্তন এবং বোল্ট ইভি বন্ধ করার সিদ্ধান্তটি এমন এক সময়ে এসেছে যখন জিএম বাণিজ্য নীতি এবং প্রণোদনার একটি জটিল পরিস্থিতি মোকাবেলা করছে। ট্রাম্প প্রশাসনের শুল্ক এবং ফেডারেল ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিল গাড়ি উৎপাদন ও আমদানির আর্থিক গতিশীলতা পরিবর্তন করেছে। এই পরিবর্তনের ফলে মার্কিন বাজারের জন্য চীন ও মেক্সিকোতে গাড়ি তৈরি করা আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে।

শেভ্রোলেট বোল্ট ইভি, যার দাম গন্তব্য ফি সহ $29,990, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে সাশ্রয়ী নতুন ইভিগুলোর মধ্যে একটি। এর উৎপাদন বন্ধ হওয়া জিএম-এর এন্ট্রি-লেভেল বৈদ্যুতিক গাড়ির কৌশল সম্পর্কে প্রশ্ন তোলে এবং সাশ্রয়ী ইভি সেগমেন্টে তারা কীভাবে প্রতিযোগিতামূলক উপস্থিতি বজায় রাখবে, তা নিয়েও সন্দেহ সৃষ্টি হয়। বুইক এনভিশনের উৎপাদন চীন থেকে যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তরিত হওয়া অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক পরিস্থিতির পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ায় অটোমেকারদের তাদের বিশ্বব্যাপী উৎপাদন কার্যক্রম পুনর্বিবেচনার একটি বৃহত্তর প্রবণতার ইঙ্গিত দেয়।