জেনারেল মোটরস প্রায় দেড় বছরের মধ্যে শেভ্রোলেট বোল্ট ইভি-র উৎপাদন বন্ধ করে দেবে, কারণ অটোমেকার তাদের উৎপাদন স্থান পরিবর্তন করছে। এই পদক্ষেপটি অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক পরিস্থিতির পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে, যা পূর্ববর্তী প্রশাসনের শুল্ক নীতি এবং ফেডারেল ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট বাতিলের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে, যেখানে যোগ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য $৭,৫০০ পর্যন্ত ছাড়ের প্রস্তাব ছিল। এই কারণগুলো চীন ও মেক্সিকোতে তৈরি গাড়ি যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রির জন্য তৈরির খরচ বাড়িয়ে দিয়েছে।

২০২৩ সালের শেভি বোল্ট ইভি, যা এই মাসে ডিলারশিপগুলোতে ২৯,৯৯০ ডলারের প্রারম্ভিক মূল্যে (গন্তব্য ফি সহ) এসেছে, বর্তমানে এটিই একমাত্র গাড়ি যা কানসাসের ফেয়ারফ্যাক্স অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে তৈরি হয়। জিএম নিশ্চিত করেছে যে বোল্ট ইভি-র উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাবে কারণ পরবর্তী প্রজন্মের বুইক এনভিশন, যা বর্তমানে চীনে তৈরি হচ্ছে, ২০২৮ সাল থেকে কানসাসের ফেয়ারফ্যাক্স অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হবে। গ্যাস-চালিত শেভ্রোলেট ইকুইনক্স, যা বর্তমানে মেক্সিকোর সান লুইস পোটোসিতে একত্রিত করা হয়, সেটিও কানসাস প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হবে।

কারখানাগুলোর এই পরিবর্তনগুলো জিএম-এর বাণিজ্য গতিশীলতার বিবর্তনের প্রতিক্রিয়ায় তার উৎপাদন পদচিহ্ন অপ্টিমাইজ করার লক্ষ্যের অংশ। ট্রাম্প প্রশাসনের শুল্ক এবং ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট অপসারণের ফলে চীন ও মেক্সিকো থেকে গাড়ি আমদানির আর্থিক সমীকরণে পরিবর্তন এসেছে। এই পরিবর্তনগুলোর কারণে যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে গাড়ি উৎপাদন করা আরও লাভজনক হয়ে উঠেছে।

শিল্প বিশ্লেষকরা মনে করেন যে জিএম-এর এই সিদ্ধান্ত অটোমেকারদের মধ্যে তাদের বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন এবং উৎপাদন কৌশলগুলো পুনরায় মূল্যায়নের একটি বৃহত্তর প্রবণতাকে প্রতিফলিত করে। দেশীয় উৎপাদনের দিকে এই পরিবর্তনের ফলে যুক্তরাষ্ট্রে কর্মসংস্থান তৈরি হতে পারে এবং বিদেশি উৎপাদনের উপর নির্ভরতা কমতে পারে।

বোল্ট ইভি-র উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া, যা বাজারের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ইভিগুলোর মধ্যে অন্যতম, বাজেট-বান্ধব বৈদ্যুতিক বিকল্প সন্ধানকারী গ্রাহকদের প্রভাবিত করতে পারে। তবে, যুক্তরাষ্ট্রে বুইক এনভিশন উৎপাদনের পদক্ষেপ দেশে জিএম-এর গাড়ি উৎপাদন সম্প্রসারণের প্রতিশ্রুতিকেই ইঙ্গিত করে। কোম্পানিটি বোল্ট ইভি-র উৎপাদন বন্ধের সঠিক তারিখ উল্লেখ করেনি।