Jeep এবং Dodge-এর মতো ব্র্যান্ডগুলোর মূল অটোমোটিভ জায়ান্ট Stellantis, তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ি (EV) কৌশল পুনর্বিবেচনা করার কারণে ২৬ বিলিয়ন ডলারের একটি বড় রাইট-ডাউনের ঘোষণা দিয়েছে, যা EV-এর দ্রুত গ্রহণের থেকে সরে গিয়ে একটি বৃহত্তর শিল্প পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে। Ars Technica-র একটি প্রতিবেদন অনুসারে, বিদ্যুতায়নের জন্য প্রাথমিক উৎসাহ কমে যাওয়ায় কোম্পানির এই রিসেটটি এসেছে।
২২.২ বিলিয়ন ইউরোর সমতুল্য এই রাইট-ডাউন, একটি পরিবর্তনশীল বাজারের সাথে সামঞ্জস্য করার আর্থিক প্রতিক্রিয়াগুলোকে তুলে ধরে। খুব বেশি দিন আগে নয়, শিল্পটি বিদ্যুতায়ন নিয়ে আরও বেশি আশাবাদী ছিল, যেখানে EV গ্রহণের উচ্চাকাঙ্ক্ষী পরিকল্পনা এবং দশটি নতুন ব্যাটারি কারখানা ঘোষণার মতো চার্জিং অবকাঠামো তৈরির প্রতিশ্রুতি ছিল। তবে, বাস্তবতা ভিন্ন প্রমাণিত হয়েছে, যা Stellantis-এর মতো কোম্পানিগুলোকে তাদের পদ্ধতি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে।
এদিকে, স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ক্ষেত্রে, Alphabet-এর মালিকানাধীন কোম্পানি Waymo, তাদের স্ব-চালিত গাড়িগুলোর জন্য চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি তৈরি করতে Google-এর Genie ওয়ার্ল্ড-বিল্ডিং AI মডেল ব্যবহার করছে। The Verge-এর মতে, এই সিমুলেশনগুলোর মধ্যে রাস্তায় টর্নেডো বা হাতির মুখোমুখি হওয়ার মতো প্রান্তিক পরিস্থিতিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই পদ্ধতির লক্ষ্য অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির জন্য স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলোকে প্রস্তুত করা।
অন্যান্য খবরে, Trends in Plant Science জার্নালে প্রকাশিত একটি নতুন সমালোচনা দাবি করেছে যে গাছপালা সূর্যগ্রহণ অনুভব করতে পারে না। গত বছর, একদল বিজ্ঞানী প্রমাণ উপস্থাপন করেছিলেন যে ইতালির ডোলোমাইট পর্বতমালার স্প্রুস গাছগুলো একটি আংশিক সূর্যগ্রহণের প্রত্যাশায় তাদের বায়োইলেকট্রিক্যাল কার্যকলাপ সিঙ্ক্রোনাইজ করেছিল, যা মিডিয়াতে আগ্রহ তৈরি করে এবং এমনকি একটি ডকুমেন্টারিকেও অনুপ্রাণিত করে। তবে, অন্যান্য গবেষকরা প্রাথমিক অনুসন্ধানের উপর প্রশ্ন তুলেছেন, যার ফলে নতুন সমালোচনাটি এসেছে।
The Verge আরও জানিয়েছে যে প্রযুক্তি এবং প্রভাবের সংযোগস্থলে এপস্টাইন ফাইলে বিশিষ্ট প্রযুক্তি ব্যক্তিত্বদের উপস্থিতি দেখা গেছে। Elon Musk, Bill Gates, Sergey Brin এবং Jeff Bezos-এর মতো নামগুলোও রয়েছেন, যারা বিভিন্ন মাত্রায় জেফরি এপস্টাইনের সাথে যোগাযোগ রেখেছিলেন।
Discussion
AI Experts & Community
Be the first to comment