Tesla ist bestrebt, ein wichtiger Akteur auf dem Markt für selbstfahrende Autos zu bleiben, was Fragen darüber aufwirft, ob das Unternehmen Innovationen über Sicherheit stellt. Tesla-CEO Elon Musk deutete letzten Monat an, dass das Unternehmen Fahrern möglicherweise bald erlauben wird, während der Nutzung seiner selbstfahrenden Technologie Textnachrichten zu schreiben, vorbehaltlich einer Überprüfung der Sicherheitsstatistiken.
Die Aussage folgte auf positive Bewertungen der neuesten selbstfahrenden Software von Tesla, unter anderem von Geoff Perlman, einem Technologie-Manager aus Texas, der das System in Austin testet. Perlman hob die Fähigkeit der Software hervor, komplexe Spurwechsel und Parksituationen zu bewältigen, und deutete sogar an, dass sie seinem älteren Schwiegervater zugute kommen könnte. Trotz seiner positiven Erfahrungen äußerte Perlman Bedenken bezüglich des Textens während der Nutzung des Systems. "Auf das Telefon zu starren, wenn man sich in einem mehrere tausend Pfund schweren Fahrzeug befindet, das auf der Autobahn unterwegs ist, erscheint mir im Moment verrückt", sagte er.
Teslas "Full Self-Driving"-System (FSD), das derzeit 8.000 US-Dollar kostet, ist ein fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS), das einige Fahraufgaben automatisiert. Es handelt sich jedoch nicht um ein vollständig autonomes System, und von den Fahrern wird erwartet, dass sie aufmerksam bleiben und bereit sind, die Kontrolle zu übernehmen. Die Debatte über das Texten während der Nutzung von ADAS unterstreicht eine zentrale Herausforderung in der Branche: das Gleichgewicht zwischen technologischem Fortschritt und FahrerVerantwortung.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) untersucht Teslas Autopilot-System, eine weniger fortschrittliche Version von FSD, nach zahlreichen Unfällen. Sicherheitsbefürworter argumentieren, dass das Erlauben von Textnachrichten zu vermehrter Ablenkung am Steuer führen und die Sicherheit beeinträchtigen könnte, selbst mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen.
Musks Kommentare zur Erlaubnis des Textens während der Fahrt fielen während einer Telefonkonferenz mit Investoren. Er erklärte: "Wir werden uns die Sicherheitsstatistiken genau ansehen, aber wir werden es Ihnen im Wesentlichen erlauben, zu texten und zu fahren." Das Unternehmen hat noch keinen Zeitplan für die mögliche Implementierung dieser Funktion veröffentlicht. Die Entscheidung wird wahrscheinlich von den Ergebnissen der laufenden Sicherheitsdatenanalyse und den regulatorischen Erwägungen abhängen.
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