Laut einer Analyse des Automobilclubs RAC sind die Entschädigungsforderungen, die bei britischen Gemeinderäten im Zusammenhang mit Schäden durch Schlaglöcher eingereicht wurden, zwischen 2021 und 2024 um 90 Prozent gestiegen. Die Studie, die Daten von 177 lokalen Behörden untersuchte, ergab, dass die Anzahl der Forderungen im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 tatsächlich gesunken ist, obwohl sie im Dreijahreszeitraum deutlich gestiegen sind.

Die Analyse des RAC ergab, dass im Jahr 2024 53.015 Entschädigungsforderungen eingereicht wurden, was einen deutlichen Anstieg gegenüber den 27.731 Forderungen im Jahr 2021 darstellt. Diese Zahl stellt jedoch einen Rückgang gegenüber den 56.655 im Jahr 2023 verzeichneten Forderungen dar. Darüber hinaus ergab die Studie, dass nur 26 Prozent der im Jahr 2024 gestellten Forderungen zu einer Auszahlung führten, wobei die durchschnittliche Entschädigung sich auf 390 £ belief.

Schlaglöcher sind zu einem großen Problem für Autofahrer in ganz Großbritannien geworden, das zu kostspieligen Reparaturrechnungen und in einigen Fällen zu Verletzungen von Fahrgästen, Radfahrern und Fußgängern führt. Der Anstieg der Forderungen spiegelt den sich verschlechternden Zustand der Straßen und die zunehmende finanzielle Belastung der Autofahrer wider.

Die Local Government Association (LGA) führte das Problem auf den "ständig wachsenden Druck" auf die Gemeindehaushalte zurück, der ihre Fähigkeit zur angemessenen Instandhaltung und Reparatur von Straßenoberflächen einschränkt. Die LGA betonte, dass eine unzureichende Finanzierung eine proaktive Straßeninstandhaltung behindert und zu einem reaktiven Ansatz führt, bei dem Schlaglöcher erst dann beseitigt werden, wenn sie sich gebildet haben.

Als Reaktion auf das wachsende Problem erklärte das Verkehrsministerium, dass die Regierung in den nächsten vier Jahren 7,3 Milliarden Pfund bereitstellt, um die Straßenoberflächen im ganzen Land zu verbessern. Diese Investition zielt darauf ab, den Reparaturstau zu beseitigen und eine weitere Verschlechterung des Straßennetzes zu verhindern.

Der RAC schätzt, dass eine typische Schlaglochreparatur Hunderte von Pfund kosten kann, was eine erhebliche finanzielle Belastung für die Autofahrer darstellt. Der geringe Prozentsatz erfolgreicher Forderungen deutet darauf hin, dass viele Autofahrer diese Kosten selbst tragen müssen. Die steigende Anzahl von Forderungen unterstreicht die Notwendigkeit effektiverer und proaktiverer Strategien zur Straßeninstandhaltung, um die Entstehung von Schlaglöchern von vornherein zu verhindern.