Teslas Fahrzeugabsatz erlebte im Jahr 2025 einen Rückgang von 8,6 Prozent, was das zweite Jahr in Folge mit sinkenden Verkaufszahlen für den Elektrofahrzeughersteller darstellt. Das Unternehmen verkaufte im Jahr 2025 1.636.129 Fahrzeuge, ein Rückgang von 153.097 Einheiten im Vergleich zu den 1.789.226 Fahrzeugen, die im Jahr 2024 verkauft wurden.

Das letzte Quartal des Jahres 2025 erwies sich als besonders herausfordernd, da der Umsatz im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 um fast 16 Prozent sank. Dies entspricht 77.343 weniger ausgelieferten Fahrzeugen in den letzten drei Monaten des Jahres 2025.

Mehrere Faktoren trugen zum Umsatzrückgang bei. Branchenanalysten verweisen auf die anhaltende Abhängigkeit des Unternehmens von seinen Modellen Model 3 und Model Y und stellen fest, dass diese Modelle trotz einer geringfügigen Aktualisierung im Vergleich zu neueren Angeboten europäischer und asiatischer Wettbewerber veraltet wirken.

Auch die verzögerte und problembehaftete Einführung des Cybertruck spielte eine wichtige Rolle. Ursprünglich für die Produktion im Jahr 2021 mit einem Zielpreis von unter 40.000 US-Dollar geplant, ist die Einführung des Cybertruck von Problemen geplagt. Das Scheitern des Cybertruck wirkte sich auch auf Teslas interne Batteriezelleninitiative aus, die ursprünglich speziell für das Fahrzeug entwickelt wurde.

Der Umsatzrückgang wirft Bedenken hinsichtlich der Marktposition von Tesla und seiner Fähigkeit auf, seinen Wachstumskurs in einem zunehmend wettbewerbsorientierten Markt für Elektrofahrzeuge aufrechtzuerhalten. Die Leistung des Unternehmens im Jahr 2026 wird von Investoren und Branchenbeobachtern gleichermaßen genau beobachtet werden.