Mike Hawes, Geschäftsführer der SMMT, bezeichnete das Gesamtergebnis als "angemessen solide angesichts schwieriger wirtschaftlicher und geopolitischer Rahmenbedingungen". Er warnte jedoch, dass das Wachstum der Verkaufszahlen von Elektroautos nicht schnell genug sei, um die Ziele der Regierung zu erreichen, was zu einer wachsenden Kluft zwischen der Nachfrage der Verbraucher und den offiziellen Ambitionen führe. Hawes wies insbesondere auf Rabatte im Wert von Tausenden von Pfund pro Fahrzeug als "nicht nachhaltig" hin.

Insgesamt wurden im Jahr 2025 2.020.373 Neuwagen zugelassen, was das dritte Wachstumsjahr in Folge und die höchste Gesamtzahl seit der Pandemie darstellt. Diese Zahl liegt jedoch weiterhin unter den 2,3 Millionen verkauften Autos im Jahr 2019. Elektroautos machten im vergangenen Jahr 473.340 Neuzulassungen aus, was einem Marktanteil von 23,4 % entspricht. Obwohl dies eine deutliche Steigerung gegenüber 2024 darstellt, wird das von der Regierung angestrebte Ziel dennoch verfehlt.

Die Abhängigkeit der Automobilindustrie von erheblichen Rabatten, um die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen voranzutreiben, wirft Bedenken hinsichtlich der langfristigen Tragfähigkeit dieser Strategie auf. Die Warnung der SMMT unterstreicht die Notwendigkeit eines nachhaltigeren Ansatzes zur Förderung der Akzeptanz von Elektrofahrzeugen, der möglicherweise eine Kombination aus staatlichen Anreizen, Infrastrukturentwicklung und technologischen Fortschritten beinhaltet, um die Produktionskosten zu senken und die Erschwinglichkeit von Fahrzeugen zu verbessern. Die Branchengruppe äußerte sich nicht zu konkreten alternativen Strategien.