Großbritannien rüstet sich inmitten eines globalen Anstiegs der KI-Investitionen und regulatorischer Debatten für fahrerlose Taxis
London könnte laut Waymo, dem US-amerikanischen Unternehmen für fahrerlose Autos im Besitz von Google-Mutter Alphabet, bereits im September fahrerlose Taxis sehen. Diese Entwicklung kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Regierungen und Technologieunternehmen weltweit mit der rasanten Expansion der künstlichen Intelligenz (KI) und ihren Auswirkungen ringen.
Waymo kündigte im April seine Pläne an, einen Pilotdienst in London zu starten, mit der Hoffnung auf einen vollständigen Robotaxi-Service bis September. Die lokale Verkehrsministerin Lilian Greenwood erklärte, die Regierung unterstütze "Waymo und andere Betreiber durch unsere Passagierpiloten und innovationsfreundliche Vorschriften, um selbstfahrende Autos auf britischen Straßen Realität werden zu lassen". Die britische Regierung rechnet in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 mit regulatorischen Änderungen, um fahrerlose Taxis vollständig zu ermöglichen.
Das Drängen auf autonome Fahrzeuge fällt mit einer massiven Steigerung der KI-Investitionen durch Technologiegiganten zusammen. Meta, die Muttergesellschaft von Instagram und Facebook, plant, ihre KI-Ausgaben in diesem Jahr fast zu verdoppeln und bis zu 135 Milliarden Dollar zu investieren, wie das Unternehmen während einer Telefonkonferenz mit Finanzanalysten am Mittwoch bekannt gab. Diese Zahl übertrifft die 72 Milliarden Dollar, die Meta im vergangenen Jahr für KI-Projekte und -Infrastruktur ausgegeben hat, deutlich. Meta-CEO Mark Zuckerberg sagte, er erwarte, dass "2026 das Jahr sein wird, in dem KI die Erfahrungen der Menschen mit unseren Produkten dramatisch verändern wird".
Die rasante Entwicklung der KI ist jedoch nicht ohne Herausforderungen. Südkorea hat kürzlich Gesetze erlassen, die es als weltweit erste Gesetze zur Regulierung künstlicher Intelligenz bezeichnet. Während die Gesetzgebung Südkorea als führende Technologie-Nation positionieren soll, wurde sie von Technologie-Startups kritisiert, die argumentieren, die Gesetze gingen zu weit, und von zivilgesellschaftlichen Gruppen, die glauben, sie gingen nicht weit genug.
In der Zwischenzeit verlagert Tesla seinen Fokus auf KI und Robotik und kündigt Pläne an, die Produktion seiner Modelle S und X einzustellen. Das Unternehmen wird sein Werk in Kalifornien umrüsten, um humanoide Roboter, bekannt als Optimus, zu produzieren. Diese strategische Verlagerung erfolgt, nachdem Tesla für 2025 einen Umsatzrückgang von 3 % und einen Gewinnrückgang von 61 % in den letzten drei Monaten des Jahres gemeldet hat. Das Unternehmen verlor im Januar auch seine Position als weltweit größter Hersteller von Elektrofahrzeugen an das chinesische Unternehmen BYD.
In anderen internationalen Nachrichten traf sich der britische Premierminister Starmer mit dem chinesischen Staatschef Xi und forderte eine "ausgefeiltere" Beziehung zu China. Starmer betonte die Notwendigkeit der Zusammenarbeit in Bezug auf globale Stabilität, Klimawandel und andere Themen und erklärte: "Ich habe immer deutlich gemacht, dass Großbritannien und China eine langfristige, konsistente und umfassende strategische Partnerschaft brauchen."
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