Trump verklagt IRS und Finanzministerium wegen Steuererklärungsleck auf 10 Milliarden Dollar
Der ehemalige Präsident Donald Trump hat am Donnerstag eine Klage gegen den Internal Revenue Service (IRS) und das Finanzministerium eingereicht und fordert mindestens 10 Milliarden Dollar Schadenersatz. Die Klage wirft den Behörden vor, einem IRS-Auftragnehmer unrechtmäßig erlaubt zu haben, seine Steuererklärungen sowie die seiner Söhne und seines Unternehmens im Jahr 2020 an Medien weiterzugeben.
Die Klage, die vor einem Bundesgericht in Miami eingereicht wurde, wurde von Trump in seiner persönlichen Eigenschaft zusammen mit seinen Söhnen Eric und Don Jr. sowie der Trump Organization eingebracht. Die Kläger behaupten, dass die unsachgemäße Behandlung der Steuererklärungen zu deren unzulässiger Offenlegung geführt und erheblichen Schaden verursacht habe.
"Die Beklagten haben den Klägern Ruf- und finanzielle Schäden zugefügt, sie öffentlich bloßgestellt, ihren geschäftlichen Ruf unrechtmäßig geschädigt, sie in ein falsches Licht gerückt und das öffentliche Ansehen von Präsident Trump und den anderen Klägern negativ beeinflusst", heißt es in der Klage laut CBS News.
In anderen Nachrichten hat der Senat am Donnerstag eine Einigung erzielt, um ein staatliches Finanzierungspaket voranzutreiben, während die Verhandlungen über Reformen der Einwanderungsbestimmungen andauern. Dies geschieht im Nachgang einer tödlichen Schießerei durch Bundesbeamte in Minneapolis am vergangenen Wochenende, so eine Quelle der Demokratischen Partei im Senat gegenüber CBS News. Die Vereinbarung sieht vor, einen Gesetzentwurf zur Finanzierung des Ministeriums für Innere Sicherheit (DHS) aus einem umfassenderen Paket von sechs Ausgabengesetzen zu entfernen und die DHS-Finanzierung für zwei Wochen auf dem derzeitigen Stand zu verlängern. Die anderen fünf Gesetzentwürfe decken das Pentagon, das Außenministerium und andere Behörden ab. Die Finanzierung für die Teile der Regierung, die durch die sechs Gesetzentwürfe finanziert werden, sollte am Samstag um 0 Uhr auslaufen.
Unterdessen äußerte sich der Bürgermeister von Minneapolis, Jacob Frey, skeptisch über einen möglichen Abbau der Operation Metro Surge, trotz Signale von Tom Homan, dem Grenzbeauftragten des Weißen Hauses. "Wir müssen die Operation Metro Surge beenden", sagte Frey am Donnerstagnachmittag gegenüber CBS News. "Es geht nicht darum, Sicherheit in Minneapolis zu schaffen. Wenn es das Ziel wäre, ein Gegenmittel gegen das Chaos zu finden, gäbe es eine sehr einfache Antwort, nämlich die Operation Metro Surge zu beenden und die Bundesbeamten abzuziehen." Homan ersetzt Greg Bovino von der U.S. Border Patrol, der bis Anfang der Woche das Gesicht der Operationen in Minnesota vor Ort war. Bis Donnerstag hatte Homan noch nicht klargestellt, wie viele Beamte in Minnesota verblieben sind.
In North Mississippi haben die Gemeinden immer noch mit den Folgen eines historischen Eissturms zu kämpfen. Feuerwehrchef Kenny Childs aus Gravestown sagte gegenüber CBS News, dass seine Gemeinde seit fünf Tagen ohne Strom und fließendes Wasser sei. Er bedankte sich für die von der Federal Emergency Management Agency (FEMA) verteilten Generatoren. "Wir hatten kein Wasser, keinen Strom, nichts. Also, wissen Sie, es ist großartig", sagte Childs. Er fügte jedoch hinzu, dass ihm sein lokales Elektrizitätsunternehmen mitgeteilt habe, dass es noch sieben bis 15 Tage dauern werde, bis die Stromversorgung in seiner Gemeinde wiederhergestellt sei.
Zusätzlich zu den wirtschaftlichen Spannungen drohte der ehemalige Präsident Trump Kanada mit einem Zoll von 50 % auf alle in den USA verkauften Flugzeuge und eskalierte damit seinen Handelskrieg mit dem Land. Er erklärte, dies sei eine Vergeltungsmaßnahme für die Weigerung Kanadas, Jets von Gulfstream Aerospace mit Sitz in Savannah, Georgia, zu zertifizieren. "Wenn diese Situation aus irgendeinem Grund nicht sofort korrigiert wird, werde ich Kanada einen Zoll von 50 % auf alle in die Vereinigten Staaten von Amerika verkauften Flugzeuge berechnen", sagte Trump am späten Donnerstag auf Truth Social und erklärte außerdem, er "de-zertifiziere hiermit" die Bombardier Global Express.
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