Robert Tinney, der Künstler, dessen Airbrush-Cover-Gemälde das Aussehen der Byte-Zeitschrift über ein Jahrzehnt hinweg prägten, starb im Alter von 78 Jahren am 1. Februar, wie in einer Gedenkschrift auf seiner offiziellen Website veröffentlicht wurde. Gleichzeitig erlebte die Tech-Welt die Veröffentlichung der Claude Cowork AI-Agentensoftware von Anthropic für Windows, und eine neue Analyse deutet darauf hin, dass Elektrofahrzeuge in Afrika bis 2040 günstiger im Besitz sein könnten als Benziner.
Tinney, der Haupt-Cover-Künstler für Byte von 1975 bis Ende der 1980er Jahre, trug dazu bei, dem Personal Computing eine visuelle Sprache zu verleihen, indem er komplexe Themen in lebendige Gemälde übersetzte, die bei einer Generation von Computer-Enthusiasten Anklang fanden, wie Ars Technica berichtete. Er malte mehr als 80 Cover für die Zeitschrift.
Unterdessen wurde die Claude Cowork AI-Agentensoftware von Anthropic am Montag auf Windows veröffentlicht und brachte Dateiverwaltung und Aufgabenautomatisierung in einen bedeutenden Teil des Desktop-Computing-Marktes, so VentureBeat. Die Windows-Version bietet "volle Funktionsparität" mit der macOS-Version, einschließlich Dateizugriff, mehrstufiger Aufgabenabwicklung und Plugins. Benutzer können jetzt globale und ordnerspezifische Anweisungen für Claude festlegen, eine Funktion, die auf Reddit als "Game-Changer" bezeichnet wird. Dieser Start markiert eine Neuausrichtung des Unternehmens, da Microsoft einen direkten Konkurrenten seines langjährigen KI-Partners OpenAI umarmt.
In anderen Tech-Nachrichten deutet eine neue Analyse darauf hin, dass Elektrofahrzeuge in Afrika früher als erwartet wirtschaftlich konkurrenzfähig werden könnten, so der MIT Technology Review. Während 2025 nur 1 % der auf dem Kontinent verkauften Neuwagen elektrisch waren, deutet die Analyse darauf hin, dass E-Autos mit netzunabhängigem Laden durch Solarenergie bis 2040 günstiger im Besitz sein könnten als Benzinfahrzeuge. Der Bericht räumt Hindernisse für die Einführung von E-Autos ein, darunter unzuverlässige Stromnetze und eine begrenzte Ladeinfrastruktur.
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