OpenAI erwirbt OpenClaw, den Open-Source-KI-Agenten, was laut VentureBeat eine Verlagerung des Schwerpunkts von dem, was KI-Modelle sagen können, hin zu dem, was sie tun können, signalisiert. Der am Wochenende angekündigte Schritt sieht vor, dass OpenClaws Schöpfer, Peter Steinberger, zu OpenAI wechselt, um KI-Agenten zu entwickeln. Gleichzeitig hat SurrealDB Version 3.0 seiner gleichnamigen Datenbank auf den Markt gebracht, mit dem Ziel, die komplexen Datenebenen zu vereinfachen, die für KI-Agenten benötigt werden, und Waymo kündigte den Beginn des vollautonomen Betriebs mit seinem Driver der 6. Generation an.
Die Übernahme von OpenClaw stellt OpenAIs bedeutendste Investition in die Zukunft der KI-Agenten dar. OpenClaw, das in der Entwickler-Community an Popularität gewann, wird in eine unabhängige Stiftung überführt, obwohl OpenAI diese sponsern wird. Dieses Sponsoring könnte die Richtung des Projekts beeinflussen, berichtete VentureBeat.
Der Start von SurrealDBs Version 3.0, begleitet von einer Erweiterung der Serie A um 23 Millionen US-Dollar, wodurch sich die Gesamtfinanzierung auf 44 Millionen US-Dollar erhöht, geht auf die Herausforderungen bei der Verwaltung mehrerer Datenebenen für KI-Agenten ein. Diese Ebenen werden oft für strukturierte Daten, Vektoren und Graphinformationen sowie für das kontextbezogene Gedächtnis benötigt, was zu Problemen bei Leistung und Genauigkeit führen kann. SurrealDB zielt darauf ab, die Notwendigkeit mehrerer Datenbanken durch eine einzige Lösung zu ersetzen, so VentureBeat.
In anderen Tech-Nachrichten kündigte Waymo den Beginn des vollautonomen Betriebs mit seinem Driver der 6. Generation an. Dieses System, das für langfristiges Wachstum auf verschiedenen Fahrzeugplattformen konzipiert wurde, wird es Waymo ermöglichen, seine Aktivitäten auf vielfältigere Umgebungen auszudehnen, einschließlich solcher mit extremem Winterwetter, so Satish Jeyachandran, Vice President of Engineering.
Unterdessen enthüllte ein kürzlich erschienener Fortune-Artikel, der auf Hacker News hervorgehoben wurde, dass Tausende von CEOs zugaben, dass KI keine Auswirkungen auf Beschäftigung oder Produktivität hatte. Diese Beobachtung spiegelt das "Solow'sche Produktivitätsparadox" von 1987 wider, bei dem neue Technologien zunächst nicht wie erwartet die Produktivität am Arbeitsplatz steigerten.
In anderen Nachrichten entsteht eine neue Art von organisierter Kriminalität, die Fahrzeugtransportbetrug und -diebstahl beinhaltet. Kriminelle imitieren legitime Transportunternehmen und leiten Luxusfahrzeuge um, wobei sie deren Eigentums- und Registrierungsspuren löschen, so MIT Technology Review.
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