Las ventas de vehículos eléctricos de Tesla disminuyeron un 16 por ciento en los últimos tres meses de 2025, informó la compañía el viernes, lo que llevó a que la china BYD superara a Tesla como el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos por primera vez. Las ventas generales de Tesla para 2025 disminuyeron un 9 por ciento, incluso cuando otros fabricantes de automóviles experimentaron ganancias.

El cambio en el liderazgo mundial se produce después de que el Congreso y el presidente Trump eliminaran los créditos fiscales federales que anteriormente incentivaban a los estadounidenses a comprar vehículos eléctricos, incluidos los Tesla. La eliminación de estos créditos, según los analistas de la industria, contribuyó a la disminución de las ventas nacionales de Tesla.

Las disminuidas cifras de ventas de Tesla resaltan un cambio estratégico que se aleja de su ambición inicial de convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo. La compañía alguna vez tuvo como objetivo vender 20 millones de automóviles anualmente para 2030, una cifra aproximadamente el doble del volumen de ventas actual de Toyota. Sin embargo, Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, se ha centrado cada vez más en el desarrollo de automóviles autónomos y robots humanoides. Estas tecnologías, aunque prometedoras, aún no han generado ingresos sustanciales y enfrentan una competencia considerable.

A pesar de la disminución en las ventas, Tesla sigue siendo el principal fabricante estadounidense de vehículos eléctricos. Sin embargo, las cifras de ventas en caída de la compañía han generado preocupaciones sobre una posible desaceleración en la adopción más amplia de vehículos eléctricos en los Estados Unidos, una tecnología ampliamente considerada crucial para combatir el cambio climático.

Si bien Tesla no emitió una declaración oficial con respecto al ascenso de BYD a la cima, los expertos de la industria sugieren que la estrategia futura de la compañía depende del despliegue y la comercialización exitosos de sus tecnologías de conducción autónoma y robótica. El próximo año será fundamental para determinar si este giro estratégico puede compensar el impacto de la disminución de las ventas de vehículos eléctricos y mantener la posición de Tesla como líder en el panorama automotriz en evolución.