Mercedes-Benz está avanzando en su tecnología de asistencia al conductor con la última iteración de Drive Assist Pro, demostrada recientemente en las calles de San Francisco. El sistema tiene como objetivo reducir la carga de trabajo del conductor no solo en autopistas, sino también a velocidades más bajas y en calles urbanas.

El desarrollo de tales sistemas refleja un impulso global por parte de los fabricantes de automóviles para automatizar las tareas de conducción. El concepto de control de crucero adaptativo, que Mercedes-Benz remonta a su modelo Clase S de 1999, ha evolucionado significativamente. El control de crucero adaptativo temprano utilizaba un radar para mantener una velocidad establecida y reaccionar a la desaceleración de los vehículos que circulaban por delante. Posteriormente, los fabricantes de automóviles añadieron funciones de mantenimiento de carril, lo que condujo a los vehículos con geovalla GPS actuales, capaces de una conducción parcialmente automatizada en autopistas, siempre que el conductor permanezca atento.

El objetivo final para los desarrolladores es ampliar las capacidades de estos sistemas para que puedan gestionar escenarios de conducción más complejos. El sistema Drive Assist Pro está diseñado para funcionar en entornos urbanos, un entorno desafiante debido al comportamiento impredecible de peatones y vehículos. El modelo CLA será el primero en incorporar la nueva tecnología.

La evolución de los sistemas de asistencia al conductor ha suscitado un debate a nivel mundial sobre el nivel adecuado de automatización y el papel del conductor humano. Las regulaciones varían significativamente entre países, lo que repercute en el despliegue y la funcionalidad de estas tecnologías. Algunas naciones, como Alemania, han adoptado un enfoque proactivo en la regulación de la conducción autónoma, mientras que otras se encuentran aún en las primeras fases de desarrollo de marcos jurídicos.

La introducción de Drive Assist Pro se produce en un momento en que otros fabricantes de automóviles también están invirtiendo fuertemente en tecnologías similares. La carrera mundial por desarrollar sistemas avanzados de asistencia al conductor está impulsada por el potencial de mejorar la seguridad, reducir la congestión del tráfico y mejorar la experiencia de conducción en general. Los próximos pasos para Mercedes-Benz implican seguir probando y perfeccionando el sistema, con planes para una implantación más amplia en futuros modelos.