El primer coche M totalmente eléctrico de BMW está programado para su lanzamiento en 2027, y contará con una configuración única de cuatro motores, con un motor que impulsa cada rueda. El vehículo aprovechará la plataforma Neue Klasse, una arquitectura de nuevo desarrollo diseñada específicamente para vehículos eléctricos, según BMW.

La introducción de este VE de alto rendimiento significa un cambio estratégico para la división M de BMW, conocida por infundir ADN de automovilismo en sus vehículos. Franciscus van Meel, director general de BMW M GmbH, declaró que la próxima generación de modelos está destinada a establecer un nuevo punto de referencia en el segmento de vehículos de alto rendimiento, utilizando la última tecnología Neue Klasse.

Antes de este anuncio, BMW lanzó versiones M modificadas de los vehículos eléctricos existentes como el i4, el iX y el i7. Sin embargo, la compañía aclaró que estos modelos no se consideraban verdaderos coches M en la misma línea que el M3 o el M5. Se expresó la preocupación de que estas versiones mejoradas no ofrecieran una ventaja de rendimiento significativa sobre sus homólogos menos potentes. El próximo coche M eléctrico tiene como objetivo abordar estas preocupaciones ofreciendo una experiencia de conducción demostrablemente superior.

La plataforma Neue Klasse representa una inversión significativa en el futuro eléctrico de BMW. Está diseñada para adaptarse a varios tamaños de batería y configuraciones de motor, lo que permite flexibilidad en el diseño y el rendimiento del vehículo. La plataforma también incorpora software avanzado y funciones de conectividad, en consonancia con las demandas cambiantes de la industria automotriz.

La configuración de cuatro motores es un diferenciador clave para el coche M eléctrico. Al controlar independientemente cada rueda, el sistema puede optimizar la distribución del par para mejorar el manejo, la aceleración y la estabilidad. Esta tecnología permite funciones avanzadas como el vectorizado de par, que puede ajustar con precisión la potencia entregada a cada rueda para mejorar el rendimiento en las curvas.

La industria automotriz está adoptando cada vez más los vehículos eléctricos, impulsada por las preocupaciones ambientales y los avances en la tecnología de baterías. El desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento como el próximo coche M de BMW demuestra el potencial de los sistemas de propulsión eléctricos para ofrecer experiencias de conducción estimulantes. La integración de la IA en estos sistemas permite realizar ajustes en tiempo real para optimizar el rendimiento en función de las condiciones de conducción y las preferencias del conductor.

A finales de este año, se espera que BMW presente la primera versión totalmente eléctrica de la Serie 3, el sedán i3. El año que viene, se espera que se revelen más detalles sobre el VE de rendimiento, potencialmente llamado iM3. Estos desarrollos subrayan el compromiso de BMW de electrificar su línea de modelos y consolidar su posición en el mercado de vehículos eléctricos.