El primer coche M totalmente eléctrico de BMW está programado para su lanzamiento en 2027, y contará con una configuración de cuatro motores, con un motor que impulsa cada rueda. El vehículo utilizará la plataforma Neue Klasse de BMW, una arquitectura de nuevo desarrollo diseñada específicamente para vehículos eléctricos.

Franciscus van Meel, director general de BMW M GmbH, declaró que la próxima generación de modelos está destinada a establecer un nuevo punto de referencia en el segmento de vehículos de alto rendimiento. El coche M totalmente eléctrico representa un paso significativo para la división M de BMW, que tradicionalmente infunde tecnología de automovilismo en sus vehículos.

Antes de este anuncio, BMW lanzó variantes M de modelos eléctricos existentes como el i4, el iX y el i7. Sin embargo, la compañía enfatizó que estos no eran verdaderos coches M en la misma línea que el M3 o el M5. Según BMW, estos modelos anteriores no ofrecían una ventaja de rendimiento significativa sobre sus homólogos menos potentes, una situación que la compañía pretende rectificar con el próximo coche M eléctrico. El nuevo modelo podría llamarse iM3, dependiendo de si BMW mantiene sus convenciones de nomenclatura actuales.

La plataforma Neue Klasse, que sustenta el nuevo coche M eléctrico, está diseñada para soportar sistemas de propulsión eléctrica avanzados y tecnologías de baterías. El diseño modular de la plataforma permite flexibilidad en el tamaño y la configuración del vehículo, lo que permite a BMW desarrollar una gama de vehículos eléctricos en diferentes segmentos. El iX3 fue el primer modelo en utilizar esta plataforma, y se espera que la versión totalmente eléctrica del Serie 3, el sedán i3, se presente a finales de este año.

El cambio hacia los vehículos eléctricos representa una tendencia más amplia en la industria automotriz, impulsada por las crecientes preocupaciones ambientales y las regulaciones de emisiones más estrictas. Los fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente en tecnología de vehículos eléctricos, incluido el desarrollo de baterías, el diseño de motores eléctricos y la infraestructura de carga. La configuración de cuatro motores en el próximo coche M eléctrico de BMW destaca el potencial de los sistemas de propulsión eléctrica para ofrecer un rendimiento y capacidades de manejo mejorados. Al controlar individualmente la salida de par a cada rueda, el sistema puede optimizar la tracción y la estabilidad, particularmente en condiciones de conducción difíciles.