La industria tecnológica presencia grandes movimientos en IA, vehículos autónomos y regulaciones de diseño
El mundo tecnológico fue testigo de una oleada de actividad el lunes, con importantes novedades que van desde grandes rondas de financiación en vehículos autónomos hasta nuevas regulaciones que impactan el diseño de vehículos eléctricos y cambios en las estrategias de desarrollo de software.
Waymo, la empresa de vehículos autónomos de Alphabet, anunció que había recaudado 16.000 millones de dólares en una ronda de financiación liderada por Dragoneer Investment Group, DST Global y Sequoia Capital, según una publicación en el blog de la empresa. La financiación apoyará los planes de Waymo para expandir su flota de robotaxis a más de una docena de nuevas ciudades a nivel internacional este año, incluyendo Londres y Tokio. La inversión valora a Waymo en 126.000 millones de dólares. La empresa matriz Alphabet mantuvo su posición como inversor mayoritario, con inversiones adicionales de Andreessen Horowitz, Mubadala Capital, Bessemer Venture Partners, Silver Lake, Tiger Global, T. Rowe Price, BDT MSD Partners, CapitalG, Fidelity Management & Research Company, GV, Kleiner Perkins, Perry Creek Capital y Temas.
En otras noticias, SpaceX adquirió la startup de inteligencia artificial de Elon Musk, xAI, según anunció la compañía de vuelos espaciales. Musk, quien también es el CEO de SpaceX, declaró en un memorándum en el sitio web de la compañía de cohetes que la fusión se centra principalmente en la creación de centros de datos espaciales. Musk escribió que los avances actuales en IA dependen de grandes centros de datos terrestres, que requieren inmensas cantidades de energía y refrigeración, y que la demanda mundial de electricidad para la IA no puede satisfacerse con soluciones terrestres sin imponer dificultades a las comunidades y al medio ambiente.
Mientras tanto, en China, nuevas regulaciones de seguridad impactarán el diseño de vehículos eléctricos. Según las nuevas normas publicadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China, los coches vendidos en el país deben tener liberadores mecánicos en las manijas de las puertas. Las regulaciones, que entrarán en vigor el 1 de enero de 2027, prohibirán las manijas de las puertas ocultas y accionadas electrónicamente popularizadas por Tesla y que ahora se encuentran en numerosos otros vehículos eléctricos en China. La norma dicta que cada puerta (excluyendo el portón trasero) debe estar equipada con una manija de puerta externa liberada mecánicamente, y los vehículos también deben tener un liberador mecánico en el interior del vehículo. Bloomberg informó previamente sobre la nueva política de seguridad.
Adobe anunció que discontinuará su software de animación 2D, Adobe Animate, el 1 de marzo de 2026, a medida que la compañía aumenta sus inversiones en IA. Adobe emitió una actualización al sitio de soporte de la compañía y envió correos electrónicos a los clientes existentes anunciando la decisión. Los clientes empresariales pueden seguir recibiendo soporte técnico hasta el 1 de marzo de 2029, para facilitar la transición, mientras que otros clientes tendrán soporte hasta marzo del próximo año, dijo la compañía. La decisión ha sido recibida con decepción y enfado entre los usuarios de Adobe Animate, que están preocupados por la falta de alternativas que reflejen la funcionalidad de Animate.
En el mundo de las startups, dos estudiantes de Stanford anunciaron el lanzamiento de Breakthrough Ventures, un programa acelerador de 2 millones de dólares destinado a financiar negocios fundados por estudiantes universitarios y recién graduados en todo el país. Roman Scott e Itbaan Nafi comenzaron a construir el programa acelerador después de organizar una serie de populares Demo Days en Stanford a partir de 2024 y decidieron expandirlo después de que los estudiantes estuvieran logrando el éxito. "Esta recaudación de fondos convierte a Breakthrough de ser solo un acelerador de temporada a una asociación de por vida con nuestros fundadores", dijo Nafi, quien todavía es candidato a máster en Stanford, a TechCrunch. A principios del año pasado, el dúo recurrió a Raihan Ahmed para dirigir el acelerador.
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