TransportationTechCarsConduje tres coches chinos: he aquí por qué arrasarían en EE. UU. Los coches Geely, Lynk & Co y Zeekr que condujimos estaban listos para el horario de máxima audiencia en EE. UU. por John Voelcker4 de febrero de 2026, 15:00 UTCLinkShareGiftTransportationTechCarsConduje tres coches chinos: he aquí por qué arrasarían en EE. UU. Los coches Geely, Lynk & Co y Zeekr que condujimos estaban listos para el horario de máxima audiencia en EE. UU. por John Voelcker4 de febrero de 2026, 15:00 UTCLinkShareGiftSolo bastó un breve trayecto en un Zeekr 7X para convencerme: los coches chinos son ahora competitivos y podrían venderse en EE. UU. mañana mismo. El crossover compacto de batería eléctrica, un éxito de ventas en Europa, está dirigido directamente al Tesla Model Y con sus cinco asientos, dos filas, impresionante agarre a la carretera, rendimiento enérgico y conducción suave. Su precio en China ronda los 32.000 $, unos 7.000 $ más barato que el crossover de Elon Musk.Si ha seguido las noticias del automóvil recientemente, podría llegar a pensar que los coches chinos están destinados a EE. UU., con Geely entre los mejor posicionados para irrumpir primero. Esa es ciertamente una posibilidad, especialmente después de que el presidente Donald Trump aparentemente abriera las puertas a los fabricantes de automóviles chinos en un discurso reciente. La condición: deben construirse en EE. UU. Geely confirmó recientemente que estaba evaluando activamente una posible entrada en el segundo mercado automovilístico más grande del mundo y que tomaría una decisión en un plazo de tres años.Geely está en la mejor posición para construir coches aquí: tiene una planta de automóviles en funcionamiento en Carolina del Sur desde 2018, donde construye Volvo a
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