Las industrias de la inteligencia artificial y la automoción experimentaron avances significativos esta semana, con importantes lanzamientos de modelos por parte de los gigantes de la IA Anthropic y OpenAI, junto con un cambio estratégico por parte de Stellantis y la presentación del nuevo superdeportivo de Lamborghini. Anthropic lanzó Claude Opus 4.6, mientras que OpenAI lanzó GPT-5.3-Codex, lo que desató lo que los observadores de la industria están llamando "guerras de codificación de IA", según VentureBeat. Simultáneamente, Stellantis anunció una amortización de 26.000 millones de dólares al replantearse su estrategia de vehículos eléctricos, y Lamborghini presentó el Temerario, el sucesor de su Huracán, el más vendido.
Claude Opus 4.6 de Anthropic, lanzado el jueves, cuenta con una ventana de contexto de 1 millón de tokens y "equipos de agentes", con el objetivo de superar a sus competidores, incluido GPT-5.2 de OpenAI, en puntos de referencia empresariales clave, informó VentureBeat. Este lanzamiento coincidió con el lanzamiento por parte de OpenAI de GPT-5.3-Codex, su agente de codificación más capaz hasta la fecha. Los lanzamientos sincronizados se consideran la apertura de las guerras de codificación de IA, una batalla de alto riesgo para capturar el mercado de desarrollo de software empresarial. Los anuncios simultáneos se produjeron en medio de una semana agitada entre los dos gigantes de la IA, que también tienen previsto emitir anuncios de la Super Bowl el domingo.
La competencia en IA se extiende más allá de los lanzamientos de modelos. Investigadores de Stanford, Nvidia y Together AI desarrollaron una nueva técnica, Test-Time Training to Discover (TTT-Discover), que optimiza los kernels de la GPU. Esta técnica permitió que el modelo continuara entrenando durante el proceso de inferencia y actualizara sus pesos para el problema en cuestión, informó VentureBeat. TTT-Discover optimizó un kernel crítico de la GPU para que se ejecutara al doble de velocidad que el anterior estado del arte escrito por expertos humanos.
En el sector de la automoción, Stellantis anunció una amortización de 26.200 millones de dólares al adaptarse a la evolución del mercado de vehículos eléctricos. La empresa, propietaria de marcas como Jeep y Dodge, está reajustando su estrategia empresarial, según Ars Technica. El optimismo inicial de la industria por una rápida adopción de los vehículos eléctricos se está desvaneciendo, y la medida de Stellantis refleja un cambio en el mercado.
Lamborghini también fue noticia con la presentación del Temerario, el sucesor del Huracán. Ars Technica señaló que el Temerario es un coche de altas prestaciones totalmente nuevo, diseñado para sustituir al deportivo más vendido de Lamborghini. Aunque la apariencia inicial pueda parecer más discreta que la de su predecesor, el Temerario representa una evolución significativa en el diseño de los superdeportivos.
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