Gazatíes que regresaban a través del cruce de Rafah informaron haber sido sometidos a controles por una milicia palestina vinculada a Israel, mientras que cientos de empleados de Google exigen que la empresa rompa lazos con ICE, según informes recientes. Además, nuevos informes indican que muchas autopistas inteligentes no están ofreciendo el valor esperado por el dinero invertido.
Dos mujeres gazatíes, que cruzaron el cruce de Rafah con Egipto, recientemente reabierto, el lunes, dijeron a la BBC que miembros de la milicia Abu Shabab, también conocida como Fuerzas Populares, las registraron a ellas y sus pertenencias en un puesto de control militar israelí dentro de la Franja de Gaza. Lamia Rabia, que viajaba con sus hijos, describió haber sido escoltada por las fuerzas israelíes desde la frontera hasta el puesto de control. Los retrasos y las restricciones de seguridad significaron que solo 12 palestinos pudieron regresar a Gaza el lunes, según BBC World.
Mientras tanto, los ejecutivos de Google se enfrentan a la presión de casi 900 empleados a tiempo completo que firmaron una carta abierta publicada el viernes, exigiendo más transparencia con respecto al uso de la tecnología de la empresa dentro del gobierno de EE. UU. Los empleados están preocupados por los vínculos de Google con la aplicación de la ley de inmigración federal, que recientemente ha sido testigo de incidentes violentos y mortales. Un empleado de Google con siete años de antigüedad consideró "alucinante" que la empresa mantuviera sus lazos con la aplicación de la ley de inmigración, según informó BBC Technology. Google tiene contratos para proporcionar a las agencias federales servicios en la nube y también está vinculado al trabajo que se está realizando en la aplicación de la ley de inmigración federal.
En otras noticias, informes recientemente publicados de National Highways revelaron que muchas autopistas inteligentes no están ofreciendo el valor por el dinero inicialmente planeado. Se descubrió que dos proyectos, incluidas secciones de la M25 y la M6, ofrecían un valor "muy pobre". Solo tres de los dieciséis proyectos en Inglaterra estaban en camino de ofrecer los beneficios financieros esperados, aunque la mayoría estaban ofreciendo beneficios de seguridad como se pronosticó originalmente, según BBC Business. La AA, que representa a los automovilistas, declaró que los proyectos habían resultado ser una "catastrófica pérdida de tiempo, dinero y esfuerzo".
En otra noticia, iraníes dentro y fuera del país están discutiendo la posibilidad de una intervención estadounidense. Para algunos, como Mojdeh y su esposo, la situación es personal. Quedaron varados en Teherán después de viajar desde Washington, DC, cuando estallaron las protestas y se cancelaron los vuelos. "La vida estaba en pausa", dijo Mojdeh, según informó BBC World, especialmente por la noche, cuando Internet y las redes telefónicas se oscurecían.
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