Rocket Lab experimentó una anomalía en una prueba de motor en sus instalaciones del Centro Espacial Stennis en Misisipi, lo que resultó en un incendio y daños en una celda de prueba, según un informe reciente. Mientras tanto, un movimiento llamado QuitGPT está ganando tracción a medida que los usuarios expresan su frustración con el popular chatbot ChatGPT, y un nuevo análisis sugiere que los vehículos eléctricos podrían volverse económicamente competitivos en África para 2040.
El incidente en el banco de pruebas A3 de Rocket Lab, que ocurrió poco más de dos meses antes, provocó una llamada al Departamento de Bomberos del Centro Espacial Stennis. El incendio comenzó durante una prueba cuando una caja eléctrica se incendió, según el registro del despachador de la estación de bomberos del 30 de noviembre. Las imágenes de satélite indicaron que el techo de una de las dos celdas de prueba había sido arrancado. Sin embargo, el CEO de la compañía declaró que el incidente no era una preocupación importante.
En otras noticias, un movimiento creciente está instando a la gente a cancelar sus suscripciones a ChatGPT. Alfred Stephen, un desarrollador de software independiente en Singapur, compró una suscripción a ChatGPT Plus en septiembre, pero se sintió frustrado con las capacidades de codificación del chatbot y sus largas respuestas. Luego descubrió una campaña llamada QuitGPT, que ha ganado impulso en plataformas como Reddit. Los usuarios han estado compartiendo sus experiencias y razones para cancelar sus suscripciones.
Además, un nuevo análisis sugiere que los vehículos eléctricos podrían volverse económicamente competitivos en África antes de lo previsto. Si bien solo el 1% de los automóviles nuevos vendidos en todo el continente en 2025 eran eléctricos, el análisis indica que con la carga solar fuera de la red, los vehículos eléctricos podrían ser más baratos de poseer que los vehículos de gasolina para 2040. El estudio reconoce los desafíos existentes, como las redes poco confiables y la infraestructura de carga limitada. Sin embargo, a medida que los costos de las baterías y los vehículos continúan disminuyendo, el caso económico de los vehículos eléctricos se está fortaleciendo. Los vehículos eléctricos de dos ruedas, los automóviles e incluso los minibuses podrían volverse competitivos en la mayoría de los países africanos.
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