El presidente Trump, recientemente galardonado con el trofeo "Campeón Indiscutible del Carbón Limpio y Hermoso" por un grupo de presión de combustibles fósiles, ordenó al ejército que hiciera acuerdos con las centrales eléctricas de carbón, según Ars Technica. Esta medida es la última en sus esfuerzos por revivir la fuente de electricidad más contaminante de Estados Unidos. Mientras tanto, el precio del oro y las tasas de interés reales muestran una relación confusa, según el economista jefe de Apollo, Torsten Slok, lo que indica nerviosismo de los inversores sobre la economía. Por otra parte, las plataformas tecnológicas chinas se están expandiendo en el sudeste asiático, y las grandes petroleras están aumentando la exploración global fuera de las Américas.
La orden ejecutiva de Trump, según informa Ars Technica, tiene como objetivo impulsar la fortuna del carbón, que es la segunda fuente de energía más cara para la red eléctrica de EE. UU., superada solo por la energía nuclear. El carbón también produce la mayor contaminación, incluyendo partículas y productos químicos dañinos que contribuyen a la lluvia ácida.
En el sector financiero, la correlación inversa habitual entre los precios del oro y las tasas de interés reales se ha roto, como señaló Slok en una publicación de blog el lunes, según Fortune. Este cambio comenzó cuando la Reserva Federal comenzó a subir las tasas de interés en 2022. El oro se considera típicamente un activo de refugio seguro.
Las plataformas tecnológicas chinas también están haciendo movimientos. Xiaohongshu, conocido internacionalmente como RedNote, está ganando terreno en el sudeste asiático, siendo Malasia su segundo mercado más grande fuera de China, según Fortune. Otros gigantes tecnológicos chinos también están impulsando las ofertas digitales en la región. En 2025, el superávit comercial de China de servicios digitales saltó a un récord de $33 mil millones, según datos de la Administración Estatal de Asuntos Exteriores.
Las grandes petroleras también están abrazando la exploración fuera de las Américas nuevamente. Chevron anunció su regreso a Libia el 11 de febrero, después de 15 años de ausencia, según Fortune. Los mayores productores de la industria habían recortado previamente el gasto en esfuerzos globales, centrándose en el auge del esquisto bituminoso estadounidense.
Finalmente, en el ámbito de los vehículos eléctricos, los VE están ganando terreno a nivel mundial, pero enfrentan desafíos en África, según MIT Technology Review. Algunas regiones tienen una infraestructura de red y carga limitada. Sin embargo, un estudio reciente en Nature Energy encontró que los VE podrían ser más baratos de poseer que los vehículos a gasolina en África para 2040.
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