Buques de la Armada mexicana que transportaban ayuda humanitaria llegaron a Cuba el jueves, mientras la nación insular lidia con una creciente crisis energética. La entrega de ayuda, que incluyó 536 toneladas de alimentos, como leche, arroz y frijoles, se produjo dos semanas después de que el expresidente estadounidense Donald Trump amenazara con aranceles a cualquier país que vendiera o proporcionara petróleo a Cuba, lo que llevó a la isla a racionar la energía.
El gobierno mexicano confirmó la llegada de los barcos, según Euronews. La medida se considera una respuesta a la profundización de la crisis energética, que se ha visto exacerbada por la amenaza de sanciones estadounidenses.
Mientras tanto, la administración Trump también tomó medidas para desmantelar las regulaciones ambientales. La Agencia de Protección Ambiental revocó una conclusión clave que sustenta los límites a la contaminación que calienta el planeta proveniente de automóviles y plantas de energía, según The Verge. Esta acción es parte de una reversión más amplia de las protecciones ambientales.
En otras noticias, un comité parlamentario en Francia presentó un plan para abordar la caída de la tasa de natalidad del país. Sin embargo, las propuestas han provocado debate y escepticismo. Una iniciativa, una carta a adultos de 29 años o más sobre infertilidad, ha recibido críticas. "Encontré el enfoque extremadamente incómodo y no es la forma correcta de crear conciencia", dijo Lucie, de 27 años, a Euronews.
En el sector tecnológico, SpaceX y xAI están experimentando cambios significativos. Tras una reestructuración, el CEO de xAI, Elon Musk, anunció una nueva estrategia de contratación. Musk proclamó que los empleados de xAI deberían estar fascinados con lograr la IAG, utilizando modelos de aprendizaje profundo para interrumpir las empresas de software tradicionales, o simplemente juegos de palabras como Macrohard. Pero en cambio, Elon va a la luna, según TechCrunch.
También en el mundo de la tecnología, Didero, una empresa centrada en la optimización de la adquisición de fabricación, aseguró 30 millones de dólares en financiación. El fundador Tim Spencer, que anteriormente dirigía una startup de comercio electrónico, se dio cuenta de las complejidades de la búsqueda de proveedores, la negociación de precios y la gestión de pagos. "Me encontré dirigiendo este gran equipo que realmente no estaba preparado para el éxito", dijo Spencer, según TechCrunch.
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