Les livraisons de véhicules électriques Tesla ont chuté en 2025, cédant sa position de premier vendeur mondial de véhicules électriques à son concurrent chinois BYD. L'entreprise a déclaré avoir livré 1,64 million de véhicules, soit une baisse de 9 % par rapport à l'année précédente, tandis que BYD a vendu 2,26 millions de véhicules. Ce changement marque un tournant important pour Tesla, qui avait auparavant connu une croissance rapide et propulsé Elon Musk au rang de personne la plus riche du monde.

Le déclin des ventes s'est produit malgré les efforts déployés pour stimuler la demande, notamment un soutien de l'ancien président Donald Trump, qui a fait l'éloge de Musk lors d'une conférence de presse devant des véhicules Tesla à la Maison Blanche et a annoncé son intention d'en acheter un. Cependant, l'expiration d'un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ pour l'achat de véhicules électriques et l'augmentation de la concurrence ont contribué au ralentissement.

Les ventes de Tesla au quatrième trimestre ont également été inférieures aux attentes, totalisant 418 227 véhicules, en dessous de l'objectif déjà réduit de 440 000 prévu par les analystes interrogés par FactSet. L'entreprise avait anticipé un "rebond majeur" en 2025, mais a plutôt été confrontée à des défis, notamment une réaction négative des clients liée aux opinions politiques de Musk et à une concurrence accrue sur les marchés étrangers. La perte du titre de champion des ventes de véhicules électriques au profit de BYD souligne la force croissante des constructeurs automobiles chinois sur le marché mondial des véhicules électriques.