La gouverneure Kathy Hochul propose une loi visant à élargir les réglementations actuelles de New York, ce qui pourrait permettre aux entreprises d'exploiter des services commerciaux limités de voitures autonomes dans les villes de l'État. L'annonce devrait faire partie de son discours annuel sur l'état de l'État mardi, selon son bureau.
Le projet de loi vise à créer une voie permettant aux entreprises d'exploiter des services de robotaxis commerciaux, similaires à ceux observés à San Francisco et à Las Vegas, ce qui n'est actuellement pas possible en vertu des lois strictes de New York sur les véhicules autonomes. Les réglementations existantes exigent que les entreprises testant des véhicules autonomes dans l'État aient un conducteur au volant à tout moment.
Les programmes pilotes de robotaxis exigeraient que les entreprises soumettent des demandes démontrant le soutien local au déploiement de leur technologie et des antécédents de sécurité solides. Le programme exclurait la ville de New York.
New York a été particulièrement prudente en ce qui concerne les véhicules autonomes, contrairement à d'autres États où des entreprises comme Waymo d'Alphabet, Zoox d'Amazon et Tesla ont progressivement étendu leurs services de voitures autonomes. Les lois actuelles de l'État sont parmi les plus strictes du pays.
Le bureau de la gouverneure estime que ce programme rendra les routes plus sûres.
La nouvelle loi pourrait avoir un impact significatif sur l'industrie des véhicules autonomes, ouvrant potentiellement un marché majeur pour les entreprises développant la technologie de conduite autonome. Cette initiative marque un changement dans l'approche de New York en matière de véhicules autonomes, positionnant potentiellement l'État comme un futur centre pour l'industrie.
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