Paramètres du texte Taille Petit Standard Grand Largeur Standard Large Liens Standard Orange Réservé aux abonnés En savoir plus Réduire à la navigation Je pense aux véhicules électriques d'occasion ces derniers temps. Ce n'est pas nouveau que les VE se déprécient plus vite que les voitures à essence. Toutes les incitations comme les crédits d'impôt et les remises des équipementiers qui incitent le premier propriétaire à signer les papiers sont prises en compte par celui qui veut être le deuxième propriétaire. Il existe des inquiétudes généralisées, bien que pour la plupart mal fondées, quant à la longévité des batteries et à la nécessité de débourser de l'argent pour des blocs de remplacement coûteux. La technologie ne cesse de s'améliorer, ce qui signifie que les modèles plus anciens se démoderont plus vite. De plus, il y a les préoccupations habituelles concernant les VE, comme l'infrastructure de recharge et les performances hivernales. Ils se déprécient donc, et c'est une bonne nouvelle pour les trois quarts des acheteurs de voitures aux États-Unis qui achètent des véhicules d'occasion. Cela signifie que certains VE très coûteux peuvent maintenant être obtenus pour très peu, mais nous explorerons cela plus tard. Aujourd'hui, je veux me concentrer sur ce que vous pouvez obtenir pour une bouchée de pain. Que faire si vous ne vouliez dépenser que 5 000 $ ou moins pour un VE ? Il s'avère qu'il existe des options même à cette extrémité du marché. Ne vous attendez pas à une grande autonomie : nous sommes encore loin d'un VE à 5 000 $ qui soit également un VE qu'une personne saine d'esprit voudrait emmener en voyage. En même temps, la plupart d'entre nous ne conduisent pas plus de 65 kilomètres par jour, et les VE sont parfaits pour rester coincés dans les embouteillages car il n'y a pas de moteur au ralenti. Si vous n'avez pas de longs trajets quotidiens et que vous n'habitez pas à une heure de la ville la plus proche, un VE bon marché co
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