Les entreprises du géant technologique Elon Musk sous surveillance face aux fusions, aux perquisitions et aux réglementations
Les diverses entreprises d'Elon Musk évoluent actuellement dans un paysage complexe de fusions, d'enquêtes et d'évolutions réglementaires. SpaceX est en train d'acquérir la startup d'intelligence artificielle xAI de Musk, tandis que X (anciennement Twitter) fait face à des contestations judiciaires en France et au Royaume-Uni. Simultanément, la Chine a interdit les poignées de porte dissimulées, une conception popularisée par Tesla, en raison de problèmes de sécurité.
SpaceX a confirmé son acquisition de xAI, connue pour son chatbot Grok, dans le but de créer un "moteur d'innovation" combinant l'IA, les fusées, l'internet spatial et les médias, selon une note de service de Musk publiée sur le site web de SpaceX. Bien que les termes de l'accord n'aient pas été divulgués, une source proche du dossier a évalué xAI à 125 milliards de dollars et SpaceX à 1 000 milliards de dollars, ce qui pourrait faire de l'entité fusionnée l'entreprise privée la plus valorisée de tous les temps.
Parallèlement, les bureaux de X en France ont été perquisitionnés par la brigade de lutte contre la cybercriminalité du parquet de Paris dans le cadre d'une enquête sur des infractions présumées, notamment l'extraction illégale de données et la complicité de détention de pornographie infantile. Le parquet a déclaré que Musk et l'ancienne PDG de X, Linda Yaccarino, avaient été convoqués à des audiences en avril. Musk a réagi à la perquisition sur X, la qualifiant d'"attaque politique".
Dans un autre développement, l'Information Commissioner's Office (ICO) du Royaume-Uni a annoncé une enquête sur l'outil d'IA de Musk, Grok, en raison de son "potentiel à produire des images et des contenus vidéo sexualisés préjudiciables".
S'ajoutant aux pressions réglementaires, la Chine a interdit les poignées de porte dissimulées sur les véhicules électriques (VE), une conception popularisée par Tesla. Cette décision intervient alors que les VE font l'objet d'un examen accru de la part des organismes de surveillance de la sécurité à la suite de plusieurs incidents mortels, dont deux accidents mortels en Chine impliquant des VE Xiaomi où des pannes de courant auraient empêché l'ouverture des portes. Selon les médias d'État, les nouvelles réglementations, qui entreront en vigueur le 1er janvier 2027, exigent que les voitures soient équipées d'un dispositif de déverrouillage mécanique à l'intérieur et à l'extérieur des portes.
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