Stellantis, le géant automobile derrière des marques comme Jeep et Dodge, a annoncé une dépréciation significative de 26 milliards de dollars alors qu'il repense sa stratégie en matière de véhicules électriques (VE), reflétant un changement plus large de l'industrie qui s'éloigne de l'adoption rapide des VE. La réinitialisation de l'entreprise intervient alors que l'enthousiasme initial pour l'électrification s'estompe, selon un rapport d'Ars Technica.
La dépréciation, équivalente à 22,2 milliards d'euros, met en évidence les répercussions financières de l'adaptation à un marché en mutation. Il n'y a pas si longtemps, l'industrie était plus optimiste quant à l'électrification, avec des plans ambitieux pour l'adoption des VE et un engagement en faveur de l'infrastructure de recharge, y compris l'annonce de dix nouvelles usines de batteries. Cependant, la réalité s'est avérée différente, obligeant des entreprises comme Stellantis à réévaluer leur approche.
Pendant ce temps, dans le domaine des véhicules autonomes, Waymo, une entreprise appartenant à Alphabet, utilise le modèle d'IA de construction de monde Genie de Google pour simuler des scénarios difficiles pour ses voitures autonomes. Selon The Verge, ces simulations incluent des cas extrêmes comme la rencontre d'une tornade ou d'un éléphant sur la route. Cette approche vise à préparer les véhicules autonomes à des situations inattendues.
Dans d'autres nouvelles, une nouvelle critique publiée dans la revue Trends in Plant Science réfute les affirmations selon lesquelles les arbres peuvent détecter une éclipse solaire. L'année dernière, une équipe de scientifiques a présenté des preuves que les épicéas des Dolomites italiennes ont synchronisé leur activité bioélectrique en prévision d'une éclipse solaire partielle, ce qui a suscité l'intérêt des médias et a même inspiré un documentaire. Cependant, d'autres chercheurs ont remis en question les conclusions initiales, ce qui a conduit à la nouvelle critique.
The Verge a également rendu compte de l'intersection de la technologie et de l'influence, notant la présence de personnalités importantes de la technologie dans les dossiers Epstein. Des noms comme Elon Musk, Bill Gates, Sergey Brin et Jeff Bezos figurent parmi ceux qui ont eu divers degrés d'interaction avec Jeffrey Epstein.
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