Les secteurs de l'IA et de l'automobile ont connu des développements importants cette semaine, avec des sorties de modèles majeurs d'OpenAI et d'Anthropic, ainsi qu'un changement stratégique de Stellantis et le dévoilement de la Lamborghini Temerario. OpenAI a lancé GPT-5.3-Codex, son agent de codage le plus avancé, simultanément avec la sortie de Claude Opus 4.6 d'Anthropic, marquant le début des "guerres de codage de l'IA", selon les observateurs du secteur (Source 4). Parallèlement, Stellantis a annoncé une dépréciation d'actifs de 26 milliards de dollars en repensant sa stratégie en matière de véhicules électriques (VE) (Source 2), et Lamborghini a présenté la toute nouvelle Temerario, la successeur de sa Huracán, le modèle le plus vendu (Source 1).
Claude Opus 4.6 d'Anthropic, lancé jeudi, dispose d'une fenêtre contextuelle de 1 million de jetons et d'"équipes d'agents", visant à surpasser ses concurrents, dont GPT-5.2 d'OpenAI, sur des critères de référence clés pour les entreprises (Source 5). Ce lancement est intervenu quelques jours seulement après la sortie par OpenAI de son application de bureau Codex, intensifiant la concurrence. Ces lancements synchronisés se sont produits au cours d'une semaine turbulente pour le secteur de l'IA et les marchés mondiaux des logiciels, les investisseurs attribuant une chute de 285 milliards de dollars des actions des logiciels et des services en partie aux inquiétudes concernant la perturbation potentielle des entreprises de logiciels établies par les outils d'IA d'Anthropic (Source 5). La sortie de GPT-5.3-Codex d'OpenAI a été programmée pour coïncider avec l'annonce d'Anthropic, ce qui a renforcé l'atmosphère de concurrence (Source 4).
Dans le secteur automobile, la décision de Stellantis de réinitialiser sa stratégie commerciale a entraîné une dépréciation d'actifs de 26,2 milliards de dollars (Source 2). L'entreprise, qui possède des marques comme Jeep et Dodge, s'adapte à l'évolution du paysage de l'adoption des VE, qui a connu un ralentissement aux États-Unis (Source 2). L'optimisme initial concernant l'adoption rapide des VE, y compris les plans de nouvelles usines de batteries, a été tempéré par les réalités actuelles du marché (Source 2).
La Temerario de Lamborghini, qui remplace la Huracán, représente une évolution significative sur le marché des supercars (Source 1). Alors que la Huracán était la voiture de sport la plus vendue de l'entreprise à ce jour, la Temerario devrait placer la barre plus haut pour les voitures de performance (Source 1).
Dans d'autres nouvelles, des chercheurs de Stanford, Nvidia et Together AI ont développé une nouvelle technique, TTT-Discover, qui peut optimiser un noyau GPU critique pour qu'il fonctionne deux fois plus vite que ceux écrits par des experts humains (Source 3). La technique permet aux modèles de continuer à s'entraîner pendant le processus d'inférence, en mettant à jour leurs poids pour le problème spécifique (Source 3).
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