Les secteurs de l'intelligence artificielle et de l'automobile ont connu des développements significatifs cette semaine, avec des sorties de modèles majeurs des géants de l'IA Anthropic et OpenAI, ainsi qu'un changement stratégique de Stellantis et le dévoilement de la nouvelle supercar de Lamborghini. Anthropic a lancé Claude Opus 4.6, tandis qu'OpenAI a publié GPT-5.3-Codex, déclenchant ce que les observateurs de l'industrie appellent les "guerres du codage de l'IA", selon VentureBeat. Simultanément, Stellantis a annoncé une dépréciation d'actifs de 26 milliards de dollars alors qu'il repense sa stratégie en matière de véhicules électriques, et Lamborghini a présenté la Temerario, la successeur de sa Huracán, le modèle le plus vendu.
Claude Opus 4.6 d'Anthropic, lancé jeudi, se vante d'une fenêtre contextuelle d'un million de tokens et d'"équipes d'agents", visant à surpasser ses concurrents, dont GPT-5.2 d'OpenAI, sur les principaux benchmarks d'entreprise, a rapporté VentureBeat. Ce lancement a coïncidé avec la sortie par OpenAI de GPT-5.3-Codex, son agent de codage le plus performant à ce jour. Les lancements synchronisés sont considérés comme le coup d'envoi des guerres du codage de l'IA, une bataille à enjeux élevés pour conquérir le marché du développement de logiciels d'entreprise. Les annonces simultanées ont eu lieu au milieu d'une semaine agitée entre les deux géants de l'IA, qui doivent également diffuser des publicités concurrentes lors du Super Bowl dimanche.
La compétition en matière d'IA s'étend au-delà des sorties de modèles. Des chercheurs de Stanford, Nvidia et Together AI ont développé une nouvelle technique, Test-Time Training to Discover (TTT-Discover), qui optimise les kernels GPU. Cette technique a permis au modèle de continuer à s'entraîner pendant le processus d'inférence et de mettre à jour ses poids pour le problème en question, a rapporté VentureBeat. TTT-Discover a optimisé un kernel GPU critique pour qu'il fonctionne deux fois plus vite que l'état de l'art précédent écrit par des experts humains.
Dans le secteur automobile, Stellantis a annoncé une dépréciation d'actifs de 26,2 milliards de dollars alors qu'il s'adapte à l'évolution du marché des véhicules électriques. L'entreprise, qui possède des marques comme Jeep et Dodge, est en train de redéfinir sa stratégie commerciale, selon Ars Technica. L'optimisme initial de l'industrie quant à une adoption rapide des véhicules électriques s'estompe, et la décision de Stellantis reflète un changement sur le marché.
Lamborghini a également fait les gros titres avec le dévoilement de la Temerario, la successeur de la Huracán. Ars Technica a noté que la Temerario est une toute nouvelle voiture de performance, conçue pour remplacer la voiture de sport la plus vendue de Lamborghini. Bien que l'apparence initiale puisse sembler plus discrète que celle de son prédécesseur, la Temerario représente une évolution significative dans la conception des supercars.
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