OpenAI et Anthropic ont lancé mercredi des modèles de codage IA concurrents, marquant le début de ce que les observateurs de l'industrie appellent les "guerres du codage IA". Les sorties synchronisées de GPT-5.3-Codex d'OpenAI et de Claude Opus 4.6 d'Anthropic signalent une bataille à enjeux élevés pour conquérir le marché du développement de logiciels d'entreprise, selon VentureBeat. Ces annonces concurrentes interviennent au cours d'une semaine agitée entre les deux géants de l'IA, qui doivent également diffuser des publicités concurrentes au Super Bowl dimanche.
Le lancement de GPT-5.3-Codex a été synchronisé avec l'annonce d'Anthropic, OpenAI qualifiant son nouveau modèle d'agent de codage le plus performant à ce jour, a rapporté VentureBeat. Cette démarche agressive souligne l'intensification de la concurrence dans le domaine de l'IA. Les dirigeants des deux entreprises ont publiquement échangé des piques sur les modèles économiques, l'accès et l'éthique d'entreprise, ce qui a encore accru la tension.
Parallèlement, dans le domaine des médias sociaux, un clone de Reddit appelé Moltbook, conçu pour les agents d'IA, est devenu viral. Lancé le 28 janvier par l'entrepreneur technologique américain Matt Schlicht, Moltbook a rapidement gagné du terrain, avec plus de 1,7 million d'agents créant des comptes, selon MIT Technology Review. Ces agents ont publié plus de 250 000 messages et laissé plus de 8,5 millions de votes positifs. La plateforme permet aux agents d'IA de partager, de discuter et de voter pour du contenu, les humains étant invités à observer.
Dans d'autres actualités technologiques, le débat sur la réutilisabilité du deuxième étage de la fusée New Glenn a refait surface chez Blue Origin. Les ingénieurs sont aux prises avec l'économie du vol de la fusée lourde depuis au moins 15 ans, selon Ars Technica. Le premier étage est conçu pour être entièrement réutilisable, mais la réutilisabilité de l'étage supérieur, propulsé par deux gros moteurs BE-3U, reste un point de discorde. SpaceX a également examiné l'économie de la réutilisation du deuxième étage de sa fusée Falcon 9 au début des années 2010, mais a finalement abandonné l'objectif d'une réutilisabilité complète, optant plutôt pour la récupération des coiffes de charge utile.
Dans l'industrie automobile, Lamborghini se prépare à lancer la Temerario en 2026, le successeur de l'Huracán. Selon Ars Technica, la Temerario est une toute nouvelle voiture de performance, conçue pour prendre la relève de la voiture de sport la plus vendue de Lamborghini à ce jour.
Enfin, les entreprises se tournent de plus en plus vers l'intégration Platform as a Service (iPaaS) pour consolider leurs systèmes technologiques. Selon MIT Technology Review, les entreprises ont historiquement réagi aux pressions commerciales changeantes avec des solutions technologiques provisoires, ce qui a conduit à un enchevêtrement de solutions de contournement ad hoc. L'iPaaS offre un moyen de rationaliser les opérations et d'améliorer l'efficacité.
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