Des Gazaouis de retour via le point de passage de Rafah ont déclaré avoir été soumis à des contrôles par une milice palestinienne liée à Israël, tandis que des centaines d'employés de Google exigent que l'entreprise rompe ses liens avec l'ICE, selon des rapports récents. De plus, de nouveaux rapports indiquent que de nombreuses autoroutes intelligentes ne parviennent pas à offrir le rapport qualité-prix attendu.
Deux femmes de Gaza, qui ont franchi le point de passage de Rafah nouvellement rouvert avec l'Égypte lundi, ont déclaré à la BBC que des membres de la milice Abu Shabab, également connue sous le nom de Forces Populaires, les avaient fouillées, ainsi que leurs effets personnels, à un point de contrôle militaire israélien à l'intérieur de la bande de Gaza. Lamia Rabia, voyageant avec ses enfants, a décrit avoir été escortée par les forces israéliennes de la frontière au point de contrôle. Des retards et des restrictions de sécurité ont fait que seuls 12 Palestiniens ont pu retourner à Gaza lundi, selon BBC World.
Parallèlement, les dirigeants de Google sont confrontés à la pression de près de 900 employés à temps plein qui ont signé une lettre ouverte publiée vendredi, exigeant plus de transparence concernant l'utilisation de la technologie de l'entreprise au sein du gouvernement américain. Les employés sont préoccupés par les liens de Google avec les services fédéraux d'immigration, qui ont récemment connu des incidents violents et mortels. Un employé de Google depuis sept ans a trouvé "hallucinant" que l'entreprise maintienne ses liens avec les services d'immigration, comme l'a rapporté BBC Technology. Google a des contrats pour fournir des services cloud aux agences fédérales et est également lié aux travaux effectués sur l'application de la loi fédérale sur l'immigration.
Dans d'autres nouvelles, des rapports récemment publiés par National Highways ont révélé que de nombreuses autoroutes intelligentes ne fournissent pas le rapport qualité-prix initialement prévu. Deux projets, dont des sections de la M25 et de la M6, se sont avérés offrir une valeur "très médiocre". Seuls trois projets sur seize à travers l'Angleterre étaient en bonne voie pour générer les avantages financiers attendus, bien que la plupart offraient des avantages en matière de sécurité comme initialement prévu, selon BBC Business. L'AA, représentant les automobilistes, a déclaré que ces projets s'étaient avérés être une "perte catastrophique de temps, d'argent et d'efforts".
Dans une autre histoire, des Iraniens à l'intérieur et à l'extérieur du pays discutent de la possibilité d'une intervention américaine. Pour certains, comme Mojdeh et son mari, la situation est personnelle. Ils étaient bloqués à Téhéran après avoir voyagé depuis Washington, DC, lorsque des manifestations ont éclaté et que les vols ont été annulés. "La vie était en pause", a déclaré Mojdeh, comme l'a rapporté BBC World, surtout la nuit lorsque Internet et les réseaux téléphoniques s'éteignaient.
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