L'application des lois environnementales aux États-Unis a chuté au cours de la première année du second mandat de Donald Trump, selon un nouveau rapport, tandis que le gouvernement américain a également fixé une date limite en juin pour que l'Ukraine et la Russie parviennent à un accord de paix. Ces développements sont survenus au milieu d'autres événements internationaux et nationaux, notamment un accord commercial américano-indien et des retombées au Royaume-Uni concernant la nomination d'un ambassadeur.
Un rapport de l'Environmental Integrity Project a révélé que les poursuites civiles intentées par le ministère américain de la Justice dans des affaires renvoyées par l'Environmental Protection Agency ont considérablement diminué. Le rapport a constaté que seulement 16 de ces poursuites ont été intentées au cours des 12 premiers mois suivant l'investiture de Trump le 20 janvier 2025, soit une baisse de 76 % par rapport à la première année de l'administration Biden.
Parallèlement, les États-Unis ont donné à l'Ukraine et à la Russie une date limite en juin pour parvenir à un accord afin de mettre fin à la guerre de près de quatre ans, a déclaré le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy aux journalistes. Si la date limite n'est pas respectée, l'administration Trump fera probablement pression sur les deux parties pour qu'elles la respectent, a-t-il ajouté.
Dans d'autres actualités internationales, les États-Unis et l'Inde ont publié un cadre pour un accord commercial provisoire après des mois de négociations. L'accord suscite des réactions mitigées, certains en Inde exprimant leur désapprobation.
Outre-Atlantique, le chef de cabinet du Premier ministre britannique Keir Starmer a démissionné à la suite de la nomination de Peter Mandelson au poste d'ambassadeur du Royaume-Uni aux États-Unis. Les liens de Mandelson avec Jeffrey Epstein ont provoqué un tollé, conduisant Morgan McSweeney à assumer la responsabilité d'avoir conseillé à Starmer de nommer Mandelson au poste diplomatique en 2024.
Ces événements surviennent alors que l'Espagne enquête sur l'un des pires accidents de train de son histoire, survenu en janvier et ayant fait 46 morts. Les conducteurs de train en Espagne doivent entamer une grève de trois jours pour réclamer une meilleure sécurité sur le réseau ferroviaire national.
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